4.0 Мопар. Заводится когда хочет. Чаще не хочет..

[Tretiy]

катушка целая, провода не шьют. ДПДЗ не проверял, кстати - после того, как заводится на газ норм реагирует и обороты выравниваются.
МАР сразу отбросил - если он глючит, то, как правило, ровно работать движок не может, вроде.

Распред на цепи по меткам - нет расколбаса, как при перескоке на один зуб. Датчик...ну там были вопросы при установке, но, опять же, после того, как заведется, работает ровно...

[Спанчбоб]

А как вы сопротивление датчика Холла меряете?

Если есть возможность, то подключитесь диагностикой и посмотрите, какие данные идут с датчиков колена и распреда. И все ли там нормально.

Если нет, то замените датчики распреда и колена на заведомо исправные (не новые, а именно исправные)
Температурный датчик не может срать так, чтобы машина не заводилась. Она и без него будет работать.

[K.O.T.]

у меня при неправильно установленном дпрв завëлся не сразу., аккум сел. потом завëлся на заряженном, но как прогрелся перестал ехать.
отсоедини все штекеры и на место поставь, ну продуй может их, а лучше очистителем попрыскай.

[Tretiy]

Извиняюсь, а как можно неправильно установить ДПРВ? Это же наподобии датчика Холла, правильно? Вспоминая трамблер жигулевский, не пойму, как его установить неправильно и, что важнее, как сейчас поставить правильно??
З.ы.(собирал мотор моторист, но он уже опустил руки в попытках исправить глюк)
2Спанчбоб, кстати, хороший вопрос про сопротивление. Спрошу у него. Думаю, он только ДПКВ проверил.

[Tretiy]

Все, завели!
Оказалось банально Трамблер стоял на один(считай, пол-зуба вперед).
До последнего не верили в этот вариант, ибо двигатель, если и заводился, то работал ровно, без сбоев и звона!
Спасибо Саморошкеза помощь!