JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2020, 16:18   #1
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
я не знаю что ответить тебе. мне сначала наверное надо скопировать сюда всю эту тему и до кучи тексты всех тем этого форума. вот это наверное будет правельный ответ на твои вопросы
Сорри, но тему всю вычитывать не осилил.
Я все это к тому, что в планах сам пришёл к турбовому варианту, который описал, поэтому смысл беседы в том, чтоб в споре выяснить, не является ли твой вариант более верным... Такой был замысел.

С двух педалей это одно, а как в езде обычной у тебя турбина раздувается?
Турбоподхват ловишь когда и при каких обстоятельствах в обычной езде по городу?

Последний раз редактировалось Cheroker; 09.03.2020 в 16:58.
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 03:09   #2
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 310
По умолчанию

А для чего в самом деле турбина то ставилась?
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 07:46   #3
простой
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2020
Адрес: КЗ
Марка: ZJ
Сообщений: 83
По умолчанию

Есть фото подкапотки ?
простой вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 18:02   #4
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

у тебя есть выбор GT30 или GT35 аналоги подбирай сам
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 20:27   #5
Scvip
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Scvip
 
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Салават
Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4
Возраст: 36
Сообщений: 553
По умолчанию

Nikola 52 rus, чирки на рениксе низовые)
А вот Про, на стенде показал совсем другие цифры, не сильно отличаемые от старого 409го.
Scvip вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2020, 01:16   #6
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

извините но вы вы все несёте пургу. реникс-низовой, мопар верховой. а STI тогда кто? AMC242 обычный мотор.ничего нижнего я в нём не вижу. я ездил на RB25DET / что тот и другой едут ровно во всём диапазоне оборотов. покаджип не выкрутишь до5000, он ни куда не едет.
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2020, 03:13   #7
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
извините но вы вы все несёте пургу. реникс-низовой, мопар верховой. а STI тогда кто? AMC242 обычный мотор.ничего нижнего я в нём не вижу. я ездил на RB25DET / что тот и другой едут ровно во всём диапазоне оборотов. покаджип не выкрутишь до5000, он ни куда не едет.
Моторы STI EJ20 и EJ25 имеют пики момента при 5000 и 3600 соответственно. И это не "верховые" моторы.

RB25DET ты ездил на той же машине, что и АМС242?)) Трансмиссия и колеса одни и те же были?)
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2020, 03:16   #8
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 310
По умолчанию

Жип,

пик момента у АМС242 я выше написал. Выкручивай хоть на 7000, максимальный момент все равно внизу)
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2020, 03:32   #9
Scvip
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Scvip
 
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Салават
Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4
Возраст: 36
Сообщений: 553
По умолчанию

Мопар и реникс, очевидно кто с каких оборотах тащит. И да, Мопар действительно нужно крутить. И это не я несу пургу, это всё графики)
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20200310_053054_986.jpg (21.6 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200310_053057_481.jpg (21.9 Кб, 17 просмотров)

Последний раз редактировалось Scvip; 10.03.2020 в 03:36.
Scvip вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2020, 04:16   #10
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Scvip Посмотреть сообщение
Мопар и реникс, очевидно кто с каких оборотах тащит. И да, Мопар действительно нужно крутить. И это не я несу пургу, это всё графики)
У двигателя АМС242 с мопар и с реникс одинаковые характеристики динамики момента отродясь.
Не надо путать характеристики двигателя с параметрами его состояния, это не одно и то же.
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->