Ноут в машине

[Artery]

Сообщение от urik

инвертор выкинуть. купить питалово для ноута от 12В автомобильное. можно универсальное, про которое я говорил.

Если вдуматься в принцип работы этого питалова универсального, то оно ни что иное как инвертор и есть только менее злобный

[Artery]

Сообщение от Lisqa

Цель. Работать на ноуте в машине.

Препятствия: Ноут без батарейки )). Даже если ее купить, 8 часов батарейка не протянет.

Прикуриватель работает только при включенном зажигании - сколько он так проработает? Можно ли как-то наколхозить чтоб он работал и без вкл. зажигания?

Если напрямую кидать провода к аккумулятору, то сколько он продержится с включенным ноутом?

Удобства. Как бы заколхозить стол под ноут? Чтоб не на коленках его держать, а приделать что-то типа стола в районе бардачка. Кто-нить делал что-то подобное?

Я делал. Живёт в машине комп уже полтора года. https://jeep-forum.ru/forum/showpost...6&postcount=47 Через инвертор юзать ноут очень удобно, но не практично. Инвертор сам по себе не идеален и КПД его далеко не 100%, по сему часть энергии взятой от твоего аккума он отдаёт ноуту, а часть жрёт сам. Поэтому если тебе нужна автономная работа при незаведённом двигле лучше от инвертора попытаться отказаться. Да и при минусовых температурах(во время запуска) инвертору очень плохо и он не то что сам крякнуть может, а и ноут за собой потащить. Осмотри внимательно старый дохлый аккум от ноута, на нём должно быть написано его напряжение. Я думаю что оно в районе 12-15 вольт, если да, то можно адаптировать цепи питания ноута к жизни в машине. Провода надо будет протянуть от аккума диаметром около 4 мм, прикуриватель не лучший вариант. К тому же если комп у тебя без батарейки и работает через инвертор и ты вдруг заводишь двигатель, инвертору будет так плохо от броска напряжения что комп наверняка отрубится как будто его из розетки дёрнули варварски. 3-5 таких отключений и виндерс помашет тебе ручкой и скажет "Liska неси установочный компакт" Дополнительный аккум и уж тем более генератор не нужен, тогда уж слишком много городить придётся и не совсем нужно. Жрать хороший ноут будет ампер эдак 5-7 и если аккум твой уже не первой свежести, то через час-два упорной работы можешь и не завестись. Ноут проработает и больше, часов 8-10, но авто уже не заведёшь. Можно надыбать нехитрый девайс, типа автомобильный термометр, они обычно при просадке батареи до 11в начинают издавать противные звуки, они будут тебе говорить о том что пора завестись и подзарядить аккум.

[Lisqa]

Сообщение от Artery

Осмотри внимательно старый дохлый аккум от ноута, на нём должно быть написано его напряжение.

Ноут не мой, а какой одолжить удастся))) пока ))))) на сегодняшнем напряжение было написано - 19в. На предполагаемом к использованию батарейки нет вообще и контакты как-то перепаяны, что батарейку уже не вкрячить, он вообще только от сети может пахать.

Сообщение от Artery

Можно надыбать нехитрый девайс, типа автомобильный термометр, они обычно при просадке батареи до 11в начинают издавать противные звуки, они будут тебе говорить о том что пора завестись и подзарядить аккум.

у меня есть эээээ в общем та штука, которую прикладываешь к клеммам и он говорит сколько заряд (забыла как зовется))))). Периодически смотреть несложно, к тому же мерить-то придется первые неско дней, а потом уже будет ясно сколько заряд держится. Сегодня за час так и осталось 12,6 , никуда не делось почему-то. Или это не тот заряд?


Про провода от аккума - очень нравится идея! Только как их кинуть НЕ через окно в машину? и как их крепить к клеммам? может в магазине электрики чего найду, а то мотать изолентой к клеммам и провода в окно просовывать - ух красота будет.......

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...6&postcount=47 - круто!!!!!!!!! Супер девайс!

[format_c]

гораздо менее злобный. инвертер высадит аккум и не пернет... не, пернет, если напруга упадет ниже скольких-то вольт... не помню скока

[Lisqa]

Сообщение от format_c

гораздо менее злобный. инвертер высадит аккум и не пернет... не, пернет, если напруга упадет ниже скольких-то вольт... не помню скока

так он пищал что напруга падает. нифига не упала, меряла на аккуме - 12,5-12,6 было при включенном зажигании и ноуте где-то через час работы причем. или это я не то меряла?

[format_c]

ф топку инвертер

[Ёсик]

афигеть...Лиска ну ты приколист....ей богу.
Дырок из подкапотного пространства в салон валом...
Да доехай ты к Пашке или ко мне кину в шесть секунд...

[Lisqa]

Сообщение от Ёсик

афигеть...Лиска ну ты приколист....ей богу.
Дырок из подкапотного пространства в салон валом...
Да доехай ты к Пашке или ко мне кину в шесть секунд...

Дырки я пока только в полу нашла ))))))
Доеду как-нибудь обязательно я тебе еще и баньку обещала за сцепление, я помню :) но в августе по пожарам каталась, а сейчас вторые выхи подряд работаю..... поэтому и ноут в машину хочу заколхозить, я в ней скоро жить буду по-моему.....

[борян]

на замке положение АСС и без зажигания прикуриватель работает.

[Lisqa]

Сообщение от борян

на замке положение АСС и без зажигания прикуриватель работает.

о! попробую, спасибо!)