|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]()
Вот вопрос.Если стрёмно запиливать подвеску на лонки/клюшки.Т.к. есть боязнь не попасть в кастер/сход/развал.То как на рессорах получится поймать это всё???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
|
![]()
Рессоры можно площадку прихватить на машине не снимая рычагов.., крепежку с серьгами и готово, ну естественно пред этим прикинуть как тяги расположаться, панара и рулевая в данном конструкторе.
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
|
![]()
Рессоры это круто, поездил на ренглере еже, немного поменял своё отношение к рессорам) .. рессоры это дешево и просто, минимум деталей, никаких проблем с шимми) .. четыре рессоры и поехал, да, ходы подвески хуже, но если цель не стоит по скалам лазить активно, проблем быть не должно ..)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
|
![]() Цитата:
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Грозный
Марка: Jeep Cherokee XJ 1992
Возраст: 45
Сообщений: 465
|
![]()
На форуме полно информации как правильно ставить клюшки, покури поиском. А то что и как это делать приходит с опытом, тут отрезал, там приварил, иначе у джипперов не бывает, так что смелее!)
P.s. Мое мнение, лучше порезать арки чем + 1" к лифту!
__________________
Eat, Sleep, Jeep. XJ 4L, AW4, 242PK Slip-yoke , Dana 30(Arb Locker) 4.10, Dana 35(Spartan locker) 4.10 BFGoodgich MT km2 33", лифт 4.5", CSF 3 row, Warn 9000, Bushwacker, snorkel, Lightbar 120w |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
|
![]()
+1000, еще и на рессорах . Рессоры в круг ништяк, если грамотно подобрать не хуже лемузина по комфортности получится, да и крепче во всех отношениях .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
|
![]() Цитата:
Ренглер??
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38 Последний раз редактировалось Senechkin; 18.06.2014 в 10:07. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]()
не стоит овчинка выделки.
да дешево если использовать рессоры волга или уаз. но уаза иза казления ставят на пружины переделать. про рессоры уаз сказать не чего не могу. А вот чирок местного Кулибина. видел через года два рессоры имели прогиб в обратную сторону. судя по мосту и количеству приваренных переваренных на нем железо. Рессоры стояли снизу сверху. на лонжеронах также было наварено куча ненужных кронштейнов. В итоге машина была продана и ком не приехала с третим владельцем. С проблемой ехать не возможно. Колесами были в хлам оторваны передние крылья. Шс в рулевой болтались и раскручивались в дороге. В итоге машина была поставлена на клюшки и обратно на пружины. Что бы безболезненно сделать рулевую рессоры надо ставить под мост. тогда можно оставить штатную рулевую. рессоры под мост не дадут какого либо лифта. Значит ставить на мост от сюда колхоз рулевой и не факт что с первого раза. а это трата денег по копеечке не заметно но в итоге вылезет в значительную суму. собирать на импортных рессорах результат тоже только сума начнеца от 30т.р. в итоге иза большего веса чем ренг получаем козла немного мягче чем ренг или уаз. ко всему этому можно добавить амортизаторы от крузака что в корне увеличит дубовость подвески. и еще один аргумент в жизни бывают случаи когда машину надо продать(случиться всякое может) И где найти второго такого который купит изуродованную машину?? Чешутся руки растут от куда надо. Купи комплект поставь сам. С твоим арсеналом не спеша уложишься в два три дня. так комплект ставиться в течении дня.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
|
![]() Цитата:
![]() ![]() А на счёт предыстории про изуродованную машину, это можно любую так изуродовать просто тупо ездить, как сейчас я сделал со своей, до ДТП ещё было чему радоваться, после ппц.
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38 Последний раз редактировалось Senechkin; 18.06.2014 в 11:02. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
|
![]()
Ром еще есть мысли у тебя спрошу не по теме конечно.. А не лучше будет себя чувствовать коробас на нагрузках если ему поставить увеличенный радиатор масляный раза так в три!
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38 |
![]() |
![]() ![]() |