JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2014, 00:26   #1
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Вот вопрос.Если стрёмно запиливать подвеску на лонки/клюшки.Т.к. есть боязнь не попасть в кастер/сход/развал.То как на рессорах получится поймать это всё???
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 09:09   #2
Senechkin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Вот вопрос.Если стрёмно запиливать подвеску на лонки/клюшки.Т.к. есть боязнь не попасть в кастер/сход/развал.То как на рессорах получится поймать это всё???
Рессоры можно площадку прихватить на машине не снимая рычагов.., крепежку с серьгами и готово, ну естественно пред этим прикинуть как тяги расположаться, панара и рулевая в данном конструкторе.
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38
Senechkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 01:17   #3
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Рессоры это круто, поездил на ренглере еже, немного поменял своё отношение к рессорам) .. рессоры это дешево и просто, минимум деталей, никаких проблем с шимми) .. четыре рессоры и поехал, да, ходы подвески хуже, но если цель не стоит по скалам лазить активно, проблем быть не должно ..)
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 09:05   #4
Senechkin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beeams Посмотреть сообщение
Рессоры это круто, поездил на ренглере еже, немного поменял своё отношение к рессорам) .. рессоры это дешево и просто, минимум деталей, никаких проблем с шимми) .. четыре рессоры и поехал, да, ходы подвески хуже, но если цель не стоит по скалам лазить активно, проблем быть не должно ..)
Вот и моё мнение.. глядя на вранглер, кажется, что не совсем так то и плохо и проще на мой взгляд )
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38
Senechkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 02:03   #5
Jeepchik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepchik
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Грозный
Марка: Jeep Cherokee XJ 1992
Возраст: 45
Сообщений: 465
По умолчанию

На форуме полно информации как правильно ставить клюшки, покури поиском. А то что и как это делать приходит с опытом, тут отрезал, там приварил, иначе у джипперов не бывает, так что смелее!)
P.s. Мое мнение, лучше порезать арки чем + 1" к лифту!
__________________
Eat, Sleep, Jeep.
XJ 4L, AW4, 242PK Slip-yoke , Dana 30(Arb Locker) 4.10, Dana 35(Spartan locker) 4.10 BFGoodgich MT km2 33", лифт 4.5", CSF 3 row, Warn 9000, Bushwacker, snorkel, Lightbar 120w
Jeepchik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 05:16   #6
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeepchik Посмотреть сообщение
На форуме полно информации как правильно ставить клюшки, покури поиском. А то что и как это делать приходит с опытом, тут отрезал, там приварил, иначе у джипперов не бывает, так что смелее!)
P.s. Мое мнение, лучше порезать арки чем + 1" к лифту!
+1000, еще и на рессорах . Рессоры в круг ништяк, если грамотно подобрать не хуже лемузина по комфортности получится, да и крепче во всех отношениях .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 09:14   #7
Senechkin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
+1000, еще и на рессорах . Рессоры в круг ништяк, если грамотно подобрать не хуже лемузина по комфортности получится, да и крепче во всех отношениях .
Вот и мое мнение всё больше и больше склоняется к рессорной подвеске.. И тут же вопрос подбор рессор, не возьмешь не попробуешь от разных машин.. потэстить же не попросишь ни кого )))))))) Вот и вкрадывается вопрос, а какие пробывать..
Ренглер??
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38

Последний раз редактировалось Senechkin; 18.06.2014 в 10:07.
Senechkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 10:27   #8
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

не стоит овчинка выделки.
да дешево если использовать рессоры волга или уаз.
но уаза иза казления ставят на пружины переделать.
про рессоры уаз сказать не чего не могу. А вот чирок местного Кулибина.
видел через года два рессоры имели прогиб в обратную сторону.
судя по мосту и количеству приваренных переваренных на нем железо.
Рессоры стояли снизу сверху. на лонжеронах также было наварено куча ненужных кронштейнов. В итоге машина была продана и ком не приехала с третим владельцем. С проблемой ехать не возможно.
Колесами были в хлам оторваны передние крылья.
Шс в рулевой болтались и раскручивались в дороге.
В итоге машина была поставлена на клюшки и обратно на пружины.

Что бы безболезненно сделать рулевую рессоры надо ставить под мост.
тогда можно оставить штатную рулевую.
рессоры под мост не дадут какого либо лифта.
Значит ставить на мост от сюда колхоз рулевой и не факт что с первого раза.
а это трата денег по копеечке не заметно но в итоге вылезет в значительную суму.
собирать на импортных рессорах результат тоже только сума начнеца от 30т.р. в итоге иза большего веса чем ренг получаем козла немного мягче чем ренг или уаз.

ко всему этому можно добавить амортизаторы от крузака что в корне увеличит дубовость подвески.

и еще один аргумент
в жизни бывают случаи когда машину надо продать(случиться всякое может)
И где найти второго такого который купит изуродованную машину??

Чешутся руки растут от куда надо.
Купи комплект поставь сам.
С твоим арсеналом не спеша уложишься в два три дня.
так комплект ставиться в течении дня.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 10:59   #9
Senechkin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barracuda Посмотреть сообщение
не стоит овчинка выделки.
да дешево если использовать рессоры волга или уаз.
но уаза иза казления ставят на пружины переделать.
про рессоры уаз сказать не чего не могу. А вот чирок местного Кулибина.
видел через года два рессоры имели прогиб в обратную сторону.
судя по мосту и количеству приваренных переваренных на нем железо.
Рессоры стояли снизу сверху. на лонжеронах также было наварено куча ненужных кронштейнов. В итоге машина была продана и ком не приехала с третим владельцем. С проблемой ехать не возможно.
Колесами были в хлам оторваны передние крылья.
Шс в рулевой болтались и раскручивались в дороге.
В итоге машина была поставлена на клюшки и обратно на пружины.

Что бы безболезненно сделать рулевую рессоры надо ставить под мост.
тогда можно оставить штатную рулевую.
рессоры под мост не дадут какого либо лифта.
Значит ставить на мост от сюда колхоз рулевой и не факт что с первого раза.
а это трата денег по копеечке не заметно но в итоге вылезет в значительную суму.
собирать на импортных рессорах результат тоже только сума начнеца от 30т.р. в итоге иза большего веса чем ренг получаем козла немного мягче чем ренг или уаз.

ко всему этому можно добавить амортизаторы от крузака что в корне увеличит дубовость подвески.

и еще один аргумент
в жизни бывают случаи когда машину надо продать(случиться всякое может)
И где найти второго такого который купит изуродованную машину??

Чешутся руки растут от куда надо.
Купи комплект поставь сам.
С твоим арсеналом не спеша уложишься в два три дня.
так комплект ставиться в течении дня.
Вообще Ром согласен с тобой.. ты прав как такого! Но все равно ломаюсь ппц Я всё же хочу постепенно не сжирая полностью семейный бюджет во избежании конфликтов с женой как были раньше когда я не вылазил с покатушек и соревнований! Плавненько по копеечке переползти в ТР-2 вернувшись к соревнованиям, даже есть мысли на не далекое будущее крышу ему порезать превратив в полу пикап.
А на счёт предыстории про изуродованную машину, это можно любую так изуродовать просто тупо ездить, как сейчас я сделал со своей, до ДТП ещё было чему радоваться, после ппц.
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38

Последний раз редактировалось Senechkin; 18.06.2014 в 11:02.
Senechkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 11:06   #10
Senechkin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Гранд чероки Z
Возраст: 38
Сообщений: 91
По умолчанию

Ром еще есть мысли у тебя спрошу не по теме конечно.. А не лучше будет себя чувствовать коробас на нагрузках если ему поставить увеличенный радиатор масляный раза так в три!
__________________
Всегда на связи 8(926)171-62-38
Senechkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->