|
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 57
Сообщений: 944
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Красногорск, Угра
Марка: XJ '92 AW4 NP242
Сообщений: 208
|
![]()
Я кстати имею ввиду не японский мотор, а мотор родной, но из Японии, с малым пробегом.
__________________
Мой профиль на Драйве |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
|
![]()
Не надо.
Надо понять - голова уже с исправленным косяком или нет. Поищите тему на форуме - найдёте описание косяка с фотографиями. Так же по сравнению с вашей родной головой - есть разница в отверстиях впуска и отсутствует отверстие для датчика температуры. Если у вас ваша чугуняка живая - снимите клапана с виджеевской головы и восстановите свою. Притирка клапанов - не очень сложная задача. |
![]() |
![]() ![]() |