JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2014, 18:18   #1
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
По умолчанию

парковкой на уклоне нельзя пользоваться.да и вообще на парковку ставить после ручника.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2014, 18:25   #2
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
По умолчанию

на небольшом - некритично , хреново когда снятие с паркинга вызывает усилие большое.
поэтому на склоне паркуемся в бордюр
а ручник тут у 95% автоматчиков наверняка заржавевший как хз что))
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2014, 18:25   #3
DanZL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DanZL
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 43
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Вот если отбросить все приколы и хохмы, смотри - есть 231-я РКП - у неё 2вд/4вд парт-тайм/4вд парт-тайм понижайка. А ты курочиш нормальную фулл-тайм-раздатку, с целью сделать колхозную (извини, но выглядит именно так) 231-ю. Постарайся ответить на вопрос - зачем? С 231-й у тебя будет постоянный задний привод+жёстко подключаемый передний+жёсткая понижайка - как тебе и надо, правильно? И ручник остаётся ручником, и колхоза минимум, и надёжнее 231-й раздатку ещё не придумали для Жыпа.
Вот отсюда все приколы.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник.
Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать.
DanZL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 09:20   #4
андрей_
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: астрахань-ростов
Марка: ZJ-1993,4л,AW-4
Сообщений: 100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DanZL Посмотреть сообщение
Вот если отбросить все приколы и хохмы, смотри - есть 231-я РКП - у неё 2вд/4вд парт-тайм/4вд парт-тайм понижайка. А ты курочиш нормальную фулл-тайм-раздатку, с целью сделать колхозную (извини, но выглядит именно так) 231-ю. Постарайся ответить на вопрос - зачем? С 231-й у тебя будет постоянный задний привод+жёстко подключаемый передний+жёсткая понижайка - как тебе и надо, правильно? И ручник остаётся ручником, и колхоза минимум, и надёжнее 231-й раздатку ещё не придумали для Жыпа.
Вот отсюда все приколы.
значит если на 249ОД сделать жесткую блокировку муфты,то получится та же самая 231???
андрей_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2014, 19:01   #5
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
По умолчанию

Цитата:
я еще че нить придумаю
НЕ НАДО ))))

ты сейчас оси для диффа сделай хорошие, и вообще неплохо бы в них каналы для смазки предусмотреть, чтобы буксовать не страшно было на незалоченном
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2014, 19:13   #6
атлет 323
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
НЕ НАДО ))))

ты сейчас оси для диффа сделай хорошие, и вообще неплохо бы в них каналы для смазки предусмотреть, чтобы буксовать не страшно было на незалоченном
это легко . станки есть . можно угловые канавки шлифануть по направлению вращения.
атлет 323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2014, 23:49   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
По умолчанию

а они вращаться могут в любые стороны))))
да и канавка ослабит, если только в саттелите сделать

а вот если с торца тоненькое засверлить, а потом в него по радиусу канал сделать, и в корпусе расположить так чтобы радиальный канал смотрел по радиусу диффа и наружу. то будет центробежкой прокачивать по идее


зы проверь термообработку у родных осей и состояние саттелитов внутри, не раздраконило ли
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 13:08   #8
атлет 323
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
а они вращаться могут в любые стороны))))
да и канавка ослабит, если только в саттелите сделать

а вот если с торца тоненькое засверлить, а потом в него по радиусу канал сделать, и в корпусе расположить так чтобы радиальный канал смотрел по радиусу диффа и наружу. то будет центробежкой прокачивать по идее


зы проверь термообработку у родных осей и состояние саттелитов внутри, не раздраконило ли
нее.. тогда не буду канавку . я туда ося из р6 воткну и износостойкость и не так ломко как р18 и зазор рассчитаю . сателлиты в порядке видимо ося цементированные а внутри сыровато.
атлет 323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 14:07   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от атлет 323 Посмотреть сообщение
нее.. тогда не буду канавку . я туда ося из р6 воткну и износостойкость и не так ломко как р18 и зазор рассчитаю . сателлиты в порядке видимо ося цементированные а внутри сыровато.
сделай каналы, а Р6 хз, у меня с этой маркой ассоциация - металорежущий инструмент

из 30хгса или наподобии сделать

на искру проверь родные пальцы
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 18:23   #10
атлет 323
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
сделай каналы, а Р6 хз, у меня с этой маркой ассоциация - металорежущий инструмент

из 30хгса или наподобии сделать

на искру проверь родные пальцы
так и есть . р6 нужного диаметра не нашел сделал из развертки р18 . диаметр отшлифован побуцкал вроде не ломаются. из 30 хгса не пойдет сожрет к черту . родные из инструменталки но довериться на калку термистам не хочется . на осях стоит по одной шайбе по торцам с маслоотводами а зазоры достаточные для прохода масла. все собрал но опять не слава богу... кручу входной вал диф крутится а валы на перед и зад свободно тормозятся и работают только в сцепке с муфтой но тогда это парт тайм же а как тогда работает фулл тайм ? последний вопрос часа 3 штудировал по библии ...все равно не понял но люди говорят диф работать будет . если не лень объясни на пальцах .....в хорошем смысле слова.

Последний раз редактировалось атлет 323; 05.02.2014 в 20:52.
атлет 323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->