Выпускной коллектор XJ 89г. (Renix) можно ли поставить после 91г. (Mopar)? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

boltos · 28.12.2013, 00:21

хм... что-то с гофрами не дешевле стандартного Renix получается... засада...
новую бошку ставить не выйдет, и так уже вторая перекидка мотора, первый раз нехорошие люди контрактник подсунули с заговнятием внутри, через полгода вкладыш колена провернуло и шатун обломился от избытка чувств...
хотел сэкономить, вроде Mopar проще найти и дешевле, а тут или искать б\у с неизвестным результатом или со Штатов новый надо заказывать, понял, спасибо!

eger96 · 28.12.2013, 16:05

Цитата:

Сообщение от boltos

хм... что-то с гофрами не дешевле стандартного Renix получается... засада...
новую бошку ставить не выйдет, и так уже вторая перекидка мотора, первый раз нехорошие люди контрактник подсунули с заговнятием внутри, через полгода вкладыш колена провернуло и шатун обломился от избытка чувств...
хотел сэкономить, вроде Mopar проще найти и дешевле, а тут или искать б\у с неизвестным результатом или со Штатов новый надо заказывать, понял, спасибо!

закажи со штатов новый с гофрами и забудешь на очень долгое время об этой проблеме

AndrewAS · 28.12.2013, 23:25

DmitrySD немного поближе будет, не реклама не разу!

Только помни, что нужен с гофрами!

Piton · 29.12.2013, 16:25

AndrewAS все правильно расписал.Все подходит,разницы по креплению коллектора к голове никакой.. что до 90,что после. Засада в "штанах"
от коллектора к приемнику(менять вместе). А по поводу несовпадения "окон",то народ путает с головой от 4.2L.

valdod · 02.01.2014, 14:21

Цитата:

Сообщение от Piton

AndrewAS все правильно расписал.Все подходит,разницы по креплению коллектора к голове никакой.. что до 90,что после. Засада в "штанах"
от коллектора к приемнику(менять вместе). А по поводу несовпадения "окон",то народ путает с головой от 4.2L.

Я менял не в теории, а на практике - все подходит.
Но, как Константин говорит, переваривал изгиб приемной трубы...

Иванов · 30.12.2013, 10:45

на 90г. 4l у меня прокладка от мопара не подошла, на головке и родных коллекторах каналы больше по дыркам крепежа одинаково.

MIHALYCH.Zj · 31.12.2013, 21:16

Если так уж все в сложностях. Переделай ВСЕ на мопар не так сложно как кажется зато проблем больше не будет

Сергей Додышев · 31.12.2013, 21:39

Цитата:

Сообщение от MIHALYCH.Zj

Если так уж все в сложностях. Переделай ВСЕ на мопар не так сложно как кажется зато проблем больше не будет

Михалыч, а проблем и так нет! Экономику перехода на Мопар прикиньте?...... И удивитесь! ....Это данные не для меня! Я знаю! Пользователям раскажите!

driver_swamp · 02.01.2014, 12:01

у меня мотор 98 года(мопар?) а впрыск 88 точно реникс, все совместилось никаких проблем невозникло, ни по крепежу ни по прокладкам разницы незамечал

Кирпич 777 · 23.08.2017, 19:50

Цитата:

Сообщение от driver_swamp

у меня мотор 98 года(мопар?) а впрыск 88 точно реникс, все совместилось никаких проблем невозникло, ни по крепежу ни по прокладкам разницы незамечал

У меня тоже мотор мопар а все нависное Реникс все стоит без проблем и работает все совместилось.

29.12.2013, 16:25	#4
Piton Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 Сообщений: 3,502	AndrewAS все правильно расписал.Все подходит,разницы по креплению коллектора к голове никакой.. что до 90,что после. Засада в "штанах" от коллектора к приемнику(менять вместе). А по поводу несовпадения "окон",то народ путает с головой от 4.2L. __________________ СУВЖ Константин Васильевич.

02.01.2014, 12:01	#9
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	у меня мотор 98 года(мопар?) а впрыск 88 точно реникс, все совместилось никаких проблем невозникло, ни по крепежу ни по прокладкам разницы незамечал __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

28.12.2013, 00:21	#1
boltos Пользователь Новичок Регистрация: 16.04.2013 Адрес: Рязань Марка: TJ 4.0, 32RH, 3" lift+3.5" body, SYE 231+кардан, 36/12.5/15 Simex ET, D30/D35 Spartan Locker. Сообщений: 48	хм... что-то с гофрами не дешевле стандартного Renix получается... засада... новую бошку ставить не выйдет, и так уже вторая перекидка мотора, первый раз нехорошие люди контрактник подсунули с заговнятием внутри, через полгода вкладыш колена провернуло и шатун обломился от избытка чувств... хотел сэкономить, вроде Mopar проще найти и дешевле, а тут или искать б\у с неизвестным результатом или со Штатов новый надо заказывать, понял, спасибо!

28.12.2013, 23:25	#3
AndrewAS Пользователь Житель форума Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee XJ"89 4L Сообщений: 365	DmitrySD немного поближе будет, не реклама не разу! Только помни, что нужен с гофрами!

30.12.2013, 10:45	#6
Иванов Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2010 Адрес: москва Марка: jeep Сообщений: 176	на 90г. 4l у меня прокладка от мопара не подошла, на головке и родных коллекторах каналы больше по дыркам крепежа одинаково.

31.12.2013, 21:16	#7
MIHALYCH.Zj Banned Местный Регистрация: 18.12.2013 Адрес: город Тверь проспект Комсомольский Марка: Jeep Grand Cherokee Возраст: 66 Сообщений: 146	Если так уж все в сложностях. Переделай ВСЕ на мопар не так сложно как кажется зато проблем больше не будет