греемся - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ICEMEN · 15.12.2013, 01:16

вентилятор твой работал когда машина далеко за 210 нагрелась ? паттрубки от радиатора одинаково горячии ?

volgarik34 · 15.12.2013, 08:44

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

вентилятор твой работал когда машина далеко за 210 нагрелась ? паттрубки от радиатора одинаково горячии ?

Датчик вверхнем патрубке 99-94,на приборке 210 и чуть в право.прогрев с ночи нормальный-пять минут и 35' -стоит газ настроеный на эту тем-ру перехода бенз-газ.те термостат в норме.помпа? Может быть.новая не оригинал.как определить работоспособность?

VM777 · 15.12.2013, 09:25

Цитата:

Сообщение от volgarik34

Датчик вверхнем патрубке 99-94,на приборке 210 и чуть в право.прогрев с ночи нормальный-пять минут и 35' -стоит газ настроеный на эту тем-ру перехода бенз-газ.те термостат в норме.помпа? Может быть.новая не оригинал.как определить работоспособность?

можешь фото скинуть как у тебя баллон газовый стоит?

volgarik34 · 15.12.2013, 09:52

Цитата:

Сообщение от VM777

можешь фото скинуть как у тебя баллон газовый стоит?

Машин не мой, но уменя точно также https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=383

yakobson · 15.12.2013, 15:57

Цитата:

Сообщение от volgarik34

Машин не мой, но уменя точно также https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=383

у тебя газовый бак вместе с бензобаком? или ты вообще бенз выкинул нахер?

ICEMEN · 15.12.2013, 22:45

Цитата:

Сообщение от volgarik34

Датчик вверхнем патрубке 99-94,на приборке 210 и чуть в право.прогрев с ночи нормальный-пять минут и 35' -стоит газ настроеный на эту тем-ру перехода бенз-газ.те термостат в норме.помпа? Может быть.новая не оригинал.как определить работоспособность?

верхний пост тоже к тебе относится , запутали , у кого за 210 у кого так-же

VM777 · 15.12.2013, 09:23

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

вентилятор твой работал когда машина далеко за 210 нагрелась ? паттрубки от радиатора одинаково горячии ?

на эти вопросы затрудняюсь ответить, не проверял, но теперь проверю.
схему подключения вентилятору мне вояли не Территории Джип.
работает странно.
мне кажется, что подключается периодически вент только на больших оборотах. на малых не работает, но может это и не так.
в пробках не послушаешь?

Ёсик · 15.12.2013, 09:57

Цитата:

Сообщение от VM777

на эти вопросы затрудняюсь ответить, не проверял, но теперь проверю.
схему подключения вентилятору мне вояли не Территории Джип.
работает странно.
мне кажется, что подключается периодически вент только на больших оборотах. на малых не работает, но может это и не так.
в пробках не послушаешь?

когда ответишь - то и рекомендации будут.
Два поста верных прочёл - Спанчбоба и Исемена .

пысы на форуме были проблеммы с помпой - вроде не течёт но и не качает.

volgarik34 · 15.12.2013, 10:00

Цитата:

Сообщение от Ёсик

пысы на форуме были проблеммы с помпой - вроде не течёт но и не качает.

Как определить? От делать нечего помпы менять не вариант.

Ёсик · 15.12.2013, 10:05

Цитата:

Сообщение от volgarik34

Как определить? От делать нечего помпы менять не вариант.

когда движок вскипятишь - тогда и узнаешь - при дифектовке - помпу та всё равно снимать придётся

выше Исемен задал вопросы - вот и нужны ответы. А помпу сымать и смотреть.

15.12.2013, 01:16	#1
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 48 Сообщений: 2,968	вентилятор твой работал когда машина далеко за 210 нагрелась ? паттрубки от радиатора одинаково горячии ?