|
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 65
Сообщений: 254
|
![]() ![]() ![]() Последний раз редактировалось dgordgo; 23.11.2013 в 00:04. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() Цитата:
куча посредников и желающих нажиться по быстрому (доставщики, таможня и т.п.). с деталями на тойоту/мерседес попроще, так как они продаются на каждом углу и есть в наличии. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
|
![]()
Я вот то же умом понимаю что лонги нужны, но не могу перебороть психологический момент не нравятся они мне и всё. Денег отвалил за ШС что пипец, все и перед и зад, авто прошло меньше 2000км, можно сказать и не ездил толком и вот сейчас спереди всё загремело конкретно, думается мне что ШС сдулись, ну не могут ездить по кочкам рычаги без салентов, вот теперь опять голову ломаю что делать, то ли концы им перекрутить с саленблоками поставить, то ли лонги ставить, хотя как вариант можно и эти наверно переделать потроха выкинуть и саленты подобрать, а чтоб правильно работали без проблем можно кит заказать и опустить их. Вот те и Джони Джоинт или как его там. Такие стоят
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
|
![]()
Ну во первых на гребёнке жестко нет амортизации, но это мелочи, то что они умерли за такой пробег вот это напрягает, есть еще конечно мысли что это не они, буду проверять, но надежды мало, ибо я не понимаю как может не разбиться полиуретан соприкасающийся с железным шаром.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
я про лонги спрашиваю, чем они не нравятся, а не про шс. на лонгах и гребенке будет комфортнее, чем на коротких рычагах.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
|
![]()
А вот как раз на этот вопрос у меня нет ответа, просто не нравятся. Плюс еще момент гложет, в штатном варианте верх и низ крепятся к кузову, на лонгах фактически одно крепление к кузову и второй рычаг от него к мосту, мне кажется при таком раскладе в повороты кузов в ножницы должен играть. Вот так примерно если ничего не напутал.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |