Кружек очумелые руки или разборка - сборка радиатора.

[K.O.T.]

Переклеил вчера свой радиатор (ездить то надо). Хреново поджал. В итоге давлением понизу и выдрало бачок. "Оставшуюся" часть было отдирать крайне сложно. Закатал всё в клей-герметик Dondeal, простучал, прожал хорошо Опресовал. Сначала сам надувал потом компрессором наддул 2 атмосферы. общем, на 5, 10 и явно больше 15 минутах при снятии крышки - пых, ха-ра-шо (поставил радиатор, патрубки и уже опрессовывал). Ну бум надеется дотянет до моих колхозных изысканий.

[Zvezda]

Сообщение от K.O.T.

Закатал всё в клей-герметик Dondeal, простучал, прожал хорошо Опресовал. .

зеркало настенное купить
вы имели ввиду Done Deal? у меня тоже такая проблема просто

[safronov.m.a]

Я перекатывал два радиатора из 5.2 в 4л. Брал бачки от 4х литровых радиаторов/один был пробит, другой китайский тёк/ и ставил их на оригенал 5.2\ попричине что их найти проще\ и всё очень хорошо мой два года у брата год. Главное после развальцовки борта как можно точнее по бачку подогнать и закатывать на хороший герметик в несколько этапов а незараз.

[gsp200]

Ага мухобойка)))))) Как купил ,так и катаюсь,привык уже)))

[ASK450]

2 года на термалевском езжу, все нормально.

[evgenis]

Пробил свой кастомный алюминиевый радиатор. :( Заварить не получилось, т.к. при заварке отверстий от поврежденных трубок в трубной доске соседние трубки начинают пропускать. Убил так 4 ряда трубок - без толку, из-за локального температурного расширения соседнее сочленение трубок и доски теряет герметичность.
Решено было купить по цене лома оригинальный медный б\у с текущими бачками, взять с него сердцевину, сварить медные бачки и сделать кастомный. Купил радиатор, листовую медь 1мм М1, заправил баллон аргона, аппарат Jackle WIG 165 i был давно. Первым делом решил проверить свариваемость "медной" трубной доски сердцевины, она оказалась латунная, сварить с кастомными медными бачками не представляется возможным из-за разности т-р плавления(вакуумную сварку когерентным излучением в расчет не берем), цинк в латуни уже кипит и гадит, а медь еще не расплавилась. Единственный приемлемый выход - паять оловянным припоем ПОС-40, который и используется в промышленности для этих целей. Лудится очищенная от окислов латунь с помощью флюса ЗИЛ-2 великолепно, с медью М1 и так все понятно, единственно, нужна кислородно-ацетиленовая горелка(вместо ацетилена прекрасно подходит и пропан, теплоты достаточно).
Первая проблема возникла с горловиной. Изготавливать с нуля из листа - застрелиться проще, заказывать у токаря - придется покупать круг медный, а он по 10 см не продается, бери от 50см - дорого. Вот нашел у себя старый радик от Волги 31029, горловина почти один-в-один с нашей, только выше на 9 мм. Джиповская крышка не дотягивается до донца при закрытии, а волговская рассчитана на давление 20-23 PSI. Вот и возник вопрос, МНОГО ЛИ СЛУЧАЕВ ПОРЫВА СОТ НА РОДНЫХ РАДИАТОРАХ С КРЫШКОЙ на 18 PSI? Знаю, что течи родных радиаторов обычно происходят по сочленению пластиковых бачков и патрубкам, а рвет ли соты? Надо сказать, что у оригинального радиатора медные трубки сот впаяны в трубную доску на совесть, придраться не к чему, вот и думаю воткнуть волговскую горловину вместе с крышкой. Какие будут мнения?

[max78]

ТЕБЕ ПРАВДА 15 ЛЕТ?
А вообще, если по теме,мне тоже предстоит такой типа "кастом",только я хочу радик потооолще,чтобы теплоотдача была лучше.Вот интересно насчет соотношения атм и PSI,я так понимаю 1к10 или неправильно думаю?

[Artery]

на 4,7 родная пробка 21пси. Расслабся.