|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]()
Как на 4х литровом не знаю, а на 4,7 на блоке сливной пробки не нашел, с блока сливал как советовали люди - откручивал и снимал корпус термостата, сливалось почти все. А с водой не шути, если замерзнет как следует, может и блок порвать.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]()
Прбовал я заливать герметик в радиатор - гадость редкая. Заливал хайгировский. Составего в основном глина (так написано на банке). Так что поосторожней с ним, как бы чего лишнего не забил. https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=42295 Вот здесь четко описаны мои страдания с радиатором и на фото можно увидеть что творит герметик.
Последний раз редактировалось kalina; 25.10.2013 в 08:51. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]()
Нашел тут на форуме:
Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]()
Пробку я не нашел. Поставил машину с наклоном вперед, слил все через нижний патрубок и с бачка отдельно. Влезло около 9 литров.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]()
Я помню заливал в одну из своих предыдущих машин, там были мелкие "шарики". Вроде ничего не забилось и не текло.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]()
По логике как в инструкции написано что герметик застывает при контакте с воздухом то все правильно. Но вот когда я шамполил свой радиатор, то у меня возник вопрос - от куда это говно, которым наглухо было забито пол радиатора да так, что шомпол по началу не влезал?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
|
![]()
Такой вопросик мучает, сопливит иногда сливной кран с радиатора, помню когда сливал антифриз он вроде как не снимался полностью. Так вот он вообще сьемный?
Хотелось бы там прокладку поменять или герметиком мазануть.
__________________
LX470 & rav4 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]() Цитата:
Хотя попробовать стоит с малого... Вообще лучше пробку не отворачивать, а патрубок нижний снимать. Пробка не долговечная какая-то. Радиатор оригинал был, правда 20летний ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |