JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2013, 19:58   #1
McKoss
Пользователь
Местный
 
Аватар для McKoss
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Сочи
Марка: Кирпич '91 4.0 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 120
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
2 McKoss
В корне не верной дорогой идешь. Ты сейчас уже являешься владельцем уколхоженной по уши машины, тебе это не нравится но при этом ты продолжаешь заниматься этим безблагодатным делом (жигулевские цилиндры тормозные)
Поверь, если идти по пути колхоза - есть вероятность что с ремонтом ты не закончишь:)
Тут ващпе дело было в возможности передвижения. Точнее сказать, надо было срочно перегнать машину. Если бы я не заменил цилиндр - была бы езда без тормозов вообще. Так что это временная мера.
McKoss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 21:10   #2
McKoss
Пользователь
Местный
 
Аватар для McKoss
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Сочи
Марка: Кирпич '91 4.0 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 120
По умолчанию Сегодня целый день ковырял жЫп.

В свой выходной поехал на работу. Добрался к месту в 12:00. Пока поздоровался со всеми, пока переоделся - к половине первого приступил к разбору машины. На фото желтым указаны места "засады", обнаружено много колхозинга и криворукой сварки. После неудачного столкновения со стенкой на скорости 5 км/ч (отказали тормоза) правый передний угол немного помялся. Стоковый бампер предварительно выгнул тросом. Трос накинул на рядом стоящий трактор, воткнул "понижайку", и немного отъехал назад под контролем коллеги по работе. Сняв крылья, отрихтовал помятый угол. Снял часть выхлопной трубы (от фланцев рядом с раздаткой до конца трубы). Слышали бы вы звук выхлопа - "А гара нид фо спид"
Теперь надо склеить рамку-телевизор, а крылья буду заказывать новые или с разборки - мои сгнили в хлам. Далее покумекаю над силовыми бамперами, сниму двигатель, обработаю моторный отсек, усилю лонжероны. Это планы где-то на ближайшие две недели.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (77.8 Кб, 142 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (63.1 Кб, 130 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (88.8 Кб, 127 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (43.5 Кб, 117 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (75.2 Кб, 134 просмотров)
Тип файла: jpg 6.jpg (66.4 Кб, 112 просмотров)
Тип файла: jpg 7.jpg (108.3 Кб, 106 просмотров)
Тип файла: jpg 8.jpg (51.5 Кб, 118 просмотров)

Последний раз редактировалось McKoss; 08.06.2013 в 21:20.
McKoss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 21:21   #3
McKoss
Пользователь
Местный
 
Аватар для McKoss
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Сочи
Марка: Кирпич '91 4.0 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 120
По умолчанию

Колхозные бампера крепились саморезами - их я вытащил две добрые жмени!
__________________
McKoss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 20:37   #4
McKoss
Пользователь
Местный
 
Аватар для McKoss
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Сочи
Марка: Кирпич '91 4.0 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 120
По умолчанию Воскресенье, 16 июня...

Сегодня снял радиаторы, стабилизатор, тяги, рулевой редуктор с насосом ГУР, тормозные суппорта и диски. Насос и редуктор были промыты для дальнейшей диагностики.
Какой-то умелец "застопорил" вискомуфту карлсона обычной веревкой вперемешку с герметиком!
Вероятно он же наварил кольцо на 5 шпилек ступицы правого колеса.
На левом лонжероне с внешней стороны обнаружена трещина. Все резиновые детали подвески умерли. В остальном все терпимо.
Изображения
Тип файла: jpg 8.jpg (53.7 Кб, 100 просмотров)
Тип файла: jpg 9.jpg (71.0 Кб, 97 просмотров)
Тип файла: jpg 7.jpg (54.9 Кб, 107 просмотров)
Тип файла: jpg 6.jpg (40.3 Кб, 125 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (59.3 Кб, 118 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (66.0 Кб, 115 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (97.8 Кб, 107 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (52.5 Кб, 110 просмотров)
Тип файла: jpg 1.jpg (44.6 Кб, 113 просмотров)
__________________
McKoss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.07.2013, 00:24   #5
Джиксер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Джиксер
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
По умолчанию

Ну хоть мопар))))
Джиксер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.07.2013, 07:18   #6
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джиксер Посмотреть сообщение
Ну хоть мопар))))
Что значит-ну хоть?
И при чем сдесь странный дядька МОПАР
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.07.2013, 23:03   #7
Джиксер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Джиксер
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAXIMUS1984 Посмотреть сообщение
Что значит-ну хоть?
И при чем сдесь странный дядька МОПАР
Говорю что хоть Мопар уже а не Реникс и еще... я бы ковер для начала поднял может и делать не захочится
Джиксер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2013, 20:54   #8
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джиксер Посмотреть сообщение
и еще... я бы ковер для начала поднял может и делать не захочится
Истину глаголите))))
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2013, 21:23   #9
McKoss
Пользователь
Местный
 
Аватар для McKoss
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Сочи
Марка: Кирпич '91 4.0 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 120
По умолчанию Продолжение "банкета"

Сорри за долгое отсутствие,- были уважительные причины.
Сегодня демонтировал ГБЦ, промыл, заменил маслосъемные колпачки. Использовал "рассухариватель" от ВАЗ 2101-07. Пригодился очень даже кстати.
Заменил пока только одну подушку двигателя. На фото видно состояние старой))) Вторая такая же)))
Обнаружил небольшой люфт поршней. Буду менять кольца. Надеюсь дело до вкладышей и проточки блока и колена не дойдет, ибо это ****!))
Тревожит такой вопрос: ЧТО ДЕЛАТЬ С РЖАВЧИНОЙ В ДВИГАТЕЛЕ??? Будет ли толк от промывки раствором кислоты, а потом использовать только тосол?
Изображения
Тип файла: jpg WP_20130831_002.jpg (55.4 Кб, 106 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130831_003.jpg (76.3 Кб, 101 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130831_004.jpg (61.3 Кб, 111 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130831_006.jpg (56.7 Кб, 123 просмотров)
__________________
McKoss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.07.2013, 07:49   #10
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 46
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Интересная тема. Когда свап V8 планируется? даже знаю где неподалеку лежит со всеми потрохами Магнум V8 5.9
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

Последний раз редактировалось egrman; 29.07.2013 в 10:09.
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->