JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2015, 10:47   #1
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Артем, у тебя наверно стоял термостат на 180Ф (82С), вот и не кипел... возможно...
Поставил родной на 195Ф (91С) - понятно, что стало хуже.... (старый не выкинул надеюсь? читай его, замеряй в кастрюльке)

Заблокировать - да в библии написано же и тут много раз! пружинку провернуть!!!

надо проверить сперва виску, потом уже все остальное...
Да он и не кипит, но в пробках С КЛИМАТОМ работает на пределе.
Верхняя температура-то не поменялась, нижняя выше стала.
95 без климата при +35 в пробке думаю нормальная температура, если она держится постоянно.
Повернуть пружинку - не поможет, если силикон убежал, надо как-то жестко блокировать - типа веревку намотать :)
Да собственно я ставил виску другую, с разборки из Белоруссии.

Радиатор внешне промытый весь, свежий. Систему охлаждения промывал в прошлом году винсом - в итоге ОЖ теперь чистая абсолютно.

Я сейчас просверлил дырки в 1-й виске, промыл начисто, продул. Измерил внутренний объём - намерял 140 мл.
Заправил 70 грамм ПМС-10.000, закрутил заглушки в отверстия, особо ничего не поменялось, хотя на горячую вроде сильнее шумит вентилятор. Попробую ещё грамм 15 добавить на днях, пока жара держится.

Ну и помпу куплю, как денег заработаю - всё равно запасная нужна.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 12:34   #2
bmw518
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: moscow
Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса
Возраст: 40
Сообщений: 670
По умолчанию

т.е все еше мучаются с перегревом......никто причину так и не нашел, а есть у кого с виской и климатом без движения не греется.....я пока свой конструктор лего не соберу...в системе охлаждения ржу и кашу выгребал шетками( тотя до этого тремя промывками мыл)
bmw518 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 23:15   #3
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw518 Посмотреть сообщение
т.е все еше мучаются с перегревом......никто причину так и не нашел, а есть у кого с виской и климатом без движения не греется.....я пока свой конструктор лего не соберу...в системе охлаждения ржу и кашу выгребал шетками( тотя до этого тремя промывками мыл)
у меня не греется... ни с виской, ни с электро... в пробках...
да и на ходу обдувается...

но стОит отжарить газ в пол много раз со светофора - ползет вверх... вроде пузырей нет в расширительном, антифриз +132 желтый, правда давления в системе нет - клапан крышки радиатора выкушен - чтобы не рвало патрубки... и радиатор люминиевый!

так что я думаю ,что без медного многолитрового радиатора для 5.2 НИЧЕГО лучше не сделать! ИМХО
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 23:30   #4
bmw518
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: moscow
Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса
Возраст: 40
Сообщений: 670
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
у меня не греется... ни с виской, ни с электро... в пробках...
да и на ходу обдувается...

но стОит отжарить газ в пол много раз со светофора - ползет вверх... вроде пузырей нет в расширительном, антифриз +132 желтый, правда давления в системе нет - клапан крышки радиатора выкушен - чтобы не рвало патрубки... и радиатор люминиевый!

так что я думаю ,что без медного многолитрового радиатора для 5.2 НИЧЕГО лучше не сделать! ИМХО
А ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ НОМЕРОК ЕСТЬ?
bmw518 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2015, 00:05   #5
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
у меня не греется... ни с виской, ни с электро... в пробках...
да и на ходу обдувается...

но стОит отжарить газ в пол много раз со светофора - ползет вверх... вроде пузырей нет в расширительном, антифриз +132 желтый, правда давления в системе нет - клапан крышки радиатора выкушен - чтобы не рвало патрубки... и радиатор люминиевый!

так что я думаю ,что без медного многолитрового радиатора для 5.2 НИЧЕГО лучше не сделать! ИМХО
Всё это в пробках с климатом при + 33?
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2015, 21:03   #6
ZER
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 95 5.2L V8(ELF) 46RH 249
Сообщений: 145
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
у меня не греется... ни с виской, ни с электро... в пробках...
да и на ходу обдувается...

но стОит отжарить газ в пол много раз со светофора - ползет вверх... вроде пузырей нет в расширительном, антифриз +132 желтый, правда давления в системе нет - клапан крышки радиатора выкушен - чтобы не рвало патрубки... и радиатор люминиевый!

так что я думаю ,что без медного многолитрового радиатора для 5.2 НИЧЕГО лучше не сделать! ИМХО
У меня не греется в любых режимах. Все штатное, за исключением электровентиля от 5,9. Радиатор алюминиевый стандартный. Стрелка показометра стоит стабильно. По климату температура колеблется максимум до 5 градусов в разные стороны. С включенным кондиционером температура стоит мертво на нижней границе. И так без изменений 3й год.
Что я сделал не так?
ZER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2015, 22:58   #7
bmw518
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: moscow
Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса
Возраст: 40
Сообщений: 670
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZER Посмотреть сообщение
У меня не греется в любых режимах. Все штатное, за исключением электровентиля от 5,9. Радиатор алюминиевый стандартный. Стрелка показометра стоит стабильно. По климату температура колеблется максимум до 5 градусов в разные стороны. С включенным кондиционером температура стоит мертво на нижней границе. И так без изменений 3й год.
Что я сделал не так?
а с виской?
bmw518 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 14:36   #8
Егор Пятигорск
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Егор Пятигорск
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 57
Сообщений: 4,230
По умолчанию

Тоже считаю, что греется на холостых с кондеем из-за малых оборотов - у меня в драйве могут ниже 400 падать. Стоит в нейтраль перевести, чтоб чуть обороты увеличились - перестаёт температура расти. Раз в год разбираю радиаторный сэндвич, продуваю, мою, а всё равно при плюс 32 и выше в пробках подогреваюсь. Поэтому как до дому доберусь, буду электрокарлсона ставить.
Егор Пятигорск вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 15:35   #9
bmw518
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: moscow
Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса
Возраст: 40
Сообщений: 670
По умолчанию

А расстояние между радиатором и виской никто не мерил?
bmw518 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2015, 05:42   #10
Егор Пятигорск
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Егор Пятигорск
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 57
Сообщений: 4,230
По умолчанию

А кто что знает о радиаторах Griffin? Типа выпилены из цельного куска алюмина, гг. Дорогие. Но как по эффективности? Так-то выглядят красиво.
Изображения
Тип файла: jpg 8-70081.jpg (39.8 Кб, 25 просмотров)
Егор Пятигорск вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->