перегрелся. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

TheTERMINATOR · 19.06.2013, 00:09

Цитата:

Сообщение от Darth_FlyNN

чтобы лопатки не гнали жижу...не представляю как такое возможно.

На пассатах B5 такое - частая беда.

Народ, кроилово ведет к попадалову. Меняйте вискомуфту.

Igoreka79 · 18.06.2013, 14:51

Добрый день, всем. нашел эту тему, здесь и пишу.
Джип ГЧ ZJ 4 литра
В этом году меняли помпу, радиатор, охлаждающую жидкость.
Весну откатал нормально. Лето начало нормально. Стрелка температуры постоянно на середине шкалы. Но вот при включенном кондиционере, стоя на светофоре с очень медленным движением, когда метров 50 проезжается за минут 10, двигатель начинается греться. Так же при включенном кондиционере тахометр показывает низкие холостые обороты, и обороты плавают. Возможно ли такое поведение из-за форсунок, или надо куда то в другую сторону капать?

valdod · 18.06.2013, 23:06

Цитата:

Сообщение от Igoreka79

Так же при включенном кондиционере тахометр показывает низкие холостые обороты, и обороты плавают. Возможно ли такое поведение из-за форсунок, или надо куда то в другую сторону капать?

Форсунки явно не причем, а обороты с включением кондиционера должны добавлять мозги...

A.S.A.T. · 18.06.2013, 21:53

если кипит в пробке - проблема виски в основном (обычно), если кипит в движении - грязные радиаторы... и все что связано с этим...

goblin1965 · 19.06.2013, 05:59

господа! а версию завоздушивания системы охлаждения проверяли?

TheTERMINATOR · 20.06.2013, 08:26

Цитата:

Сообщение от goblin1965

господа! а версию завоздушивания системы охлаждения проверяли?

В этом случае в печке булькает ощутимо.

A.S.A.T. · 20.06.2013, 21:17

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

В этом случае в печке булькает ощутимо.

Это не критерий! У меня в крышке радиатора вырван нижний клапан, т.е. давления в системе почти нет. Всегда булькает при начале езды после длительной стоянки. Не кипит. Все в норме...

Это к тому, что воздух выгоняется сам и на ура.... и быстро!

Darth_FlyNN · 20.06.2013, 23:55

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

Это не критерий! У меня в крышке радиатора вырван нижний клапан, т.е. давления в системе почти нет. Всегда булькает при начале езды после длительной стоянки. Не кипит. Все в норме...

Это к тому, что воздух выгоняется сам и на ура.... и быстро!

А зачем вырван?

Ааа...надоело менять дутые радиаторы?

Igoreka79 · 19.06.2013, 11:39

К перегреву относиться к моему:
1. При температуре окружающего воздуха не выше 25 градусов цельсия при включении кондиционера машина работает нормально.
2. при температуре выше 25 градусов, при включении кондиционера, начинают плавать обороты двигателя
Это мне на диагностику ехать?

наколай · 21.06.2013, 15:06

Кипел три раза на четвертый взорвался радиатор в пробке на мкаде народ шарахнулся в разные стороны радиатор поменял температура в норме сейчас капиталю мотор снял головы они поведеные но немного а между впускными и выпускными седлами трещины почти на всех цилиндрах так что перегрев даже на чугунных головах это зло!!!

18.06.2013, 21:53	#4
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	если кипит в пробке - проблема виски в основном (обычно), если кипит в движении - грязные радиаторы... и все что связано с этим... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

18.06.2013, 14:51	#2
Igoreka79 Пользователь Новичок Регистрация: 25.01.2013 Адрес: Уфа Марка: Grand Cheroke Z(J) 1993 г. Laredo 4l Возраст: 46 Сообщений: 72	Добрый день, всем. нашел эту тему, здесь и пишу. Джип ГЧ ZJ 4 литра В этом году меняли помпу, радиатор, охлаждающую жидкость. Весну откатал нормально. Лето начало нормально. Стрелка температуры постоянно на середине шкалы. Но вот при включенном кондиционере, стоя на светофоре с очень медленным движением, когда метров 50 проезжается за минут 10, двигатель начинается греться. Так же при включенном кондиционере тахометр показывает низкие холостые обороты, и обороты плавают. Возможно ли такое поведение из-за форсунок, или надо куда то в другую сторону капать?

19.06.2013, 05:59	#5
goblin1965 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.03.2011 Адрес: Novosibirsk Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L Возраст: 59 Сообщений: 5,205	господа! а версию завоздушивания системы охлаждения проверяли?

19.06.2013, 11:39	#9
Igoreka79 Пользователь Новичок Регистрация: 25.01.2013 Адрес: Уфа Марка: Grand Cheroke Z(J) 1993 г. Laredo 4l Возраст: 46 Сообщений: 72	К перегреву относиться к моему: 1. При температуре окружающего воздуха не выше 25 градусов цельсия при включении кондиционера машина работает нормально. 2. при температуре выше 25 градусов, при включении кондиционера, начинают плавать обороты двигателя Это мне на диагностику ехать?

21.06.2013, 15:06	#10
наколай Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: москва жулебино Марка: гранд 1995 орвис 5,2 Возраст: 44 Сообщений: 232	Кипел три раза на четвертый взорвался радиатор в пробке на мкаде народ шарахнулся в разные стороны радиатор поменял температура в норме сейчас капиталю мотор снял головы они поведеные но немного а между впускными и выпускными седлами трещины почти на всех цилиндрах так что перегрев даже на чугунных головах это зло!!!