Примите новичка и прошу пару советов

[Вепрь]

да, товарищ явно не в адеквате!

[ryzhijlisik]

Сообщение от Вепрь

да, товарищ явно не в адеквате!

да в адеквате он.
просто чуть глумится.
хотя на самом деле в его словах много правды:
1. джип ломучее говно.
2. без тапки в пол не едет.
3. понижайка на фиг не нужна.
4. русский тюнинг бессмысленный и беспощадный (с)
просто к этому надо только с юмором относиться, иначе можно облить бензином и поджечь к чертям.

[CheeRock]

Сообщение от ryzhijlisik

да в адеквате он.
просто чуть глумится.

Сказано бухой, значит - бухой!
Блин, я еще про локрайт забыл, ну да ладно

[ryzhijlisik]

Сообщение от ICEMEN

вот и хорошо . тов. CheeRock бухой наверно в стельку , херню городит .
до 0,5 может и не стоит без подготовки , но до 1 думаю можно без последствий . все с головой надо делать .

для снега можно хоть 0,2атм. снег мягкий.
это не жесткая колея, где, поворачивая руль, можно влегкую разбортироваться.

[Artery]

Сообщение от ryzhijlisik

для снега можно хоть 0,2атм. снег мягкий.
это не жесткая колея, где, поворачивая руль, можно влегкую разбортироваться.

И всё таки без запаски и подготовки не надо искушать судьбу Лучше потренироваться "на кошках", то есть в свободное время разбортируем колёсико возле гаража и поучимся его забортировать подручными средствами, когда научимся - спускаемся хоть в ноль.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Artery

И всё таки без запаски и подготовки не надо искушать судьбу Лучше потренироваться "на кошках", то есть в свободное время разбортируем колёсико возле гаража и поучимся его забортировать подручными средствами, когда научимся - спускаемся хоть в ноль.

у меня ни домкрата ни запаски. колеса я спускаю. как-то жив до сих пор. ну первый раз бензином бортировать стремно, конечно.

[Вепрь]

Товарищи! Вы про меня не забыли?

Так как все таки поднять чирка до проходимости уаза на обычных мостах?

И про бампера и лебедки никто не ответил.

А ломучим говном меня не испугать! После шкоды мне ничего не страшно!

[ryzhijlisik]

Сообщение от Вепрь

Товарищи! Вы про меня не забыли?

Так как все таки поднять чирка до проходимости уаза на обычных мостах?

И про бампера и лебедки никто не ответил.

чирок лучше уаза по проходимости, если:
а) стоит нормальная резина
б) опытный драйвер (знающий, как спускать колеса, возможности своей машины, недостатки своей машины и т.п.)
в) есть блоки в мостах

лебедка не есть средство проходимости. лебедка средство эвакуации в случае, если застрял так, что лопатой и сорокиным уже не справляешься!

[CheeRock]

Сообщение от ryzhijlisik

чирок лучше уаза по проходимости, если:
а) стоит нормальная резина
б) опытный драйвер (знающий, как спускать колеса, возможности своей машины, недостатки своей машины и т.п.)

Это все долго, нудно и неинтересно!

Надо срочно ставить чирка на лонгармы от Лисаруба, 37-ые тапки, локрайты в оба моста и внешний каркас, иначе - нипаедет!

[CheeRock]

Сообщение от Вепрь

Так как все таки поднять чирка до проходимости уаза на обычных мостах?

1. Поднять чирка.
2. Поставить чирка на уазовские мосты
Это экстенсивный способ, дорого.

Способ ПиАр Технологии, недорого :
1. Едешь в лес
2. Заезжаешь в неглубокий снег, АККУРАТНО.
3. Лопатой накидываешь снег на колеса так, что бы ступицы закрывало
4. Накидываешь еще немножко снега рядом и садишься в этот снег на колени
5. Просишь кого-нить сфотать
6. Делаешь псто на тему: "чероки прёть как танк даже когда снега по колено/по ;%й/по пояс (нужное вставить)" и в качестве пруфа прилагаешь фотку, где ты рядом с чирком в снегу по пояс.
7. Наслаждаешься тредом, считаешь рейтинги и овердрайвы. Из вложений - токо лопата.