|
27.02.2013, 06:52
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
Распределение зажигания без трамблера V8 Магнум
Нечего было делать, полезли в голову дурные мысли... Как избавиться от трамблера на V8? Прикинул схемку, возможно не прокатит. Критикуйте, предлагайте варианты и т.п.
|
|
|
|
27.02.2013, 16:56
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
У схемы есть проблема старта. Пока не отработает датчик распредвала, зажигание будет "бить" с первого цилиндра и далее, но далеко не факт, что в правильные цилиндры. При чем, это может происходить до двух оборотов коленвала. Можно повесить дополнительный датчик на коленвал вместо датчика распредвала, это сократит несоответствие зажигания фактическим цилиндрам до одного оборота коленвала. Но целиком проблему не решит. Нужно что-то придумать...
|
|
|
|
|
27.02.2013, 19:00
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
я думаю надо уходить от датчика распредвала в трамблере , с его люфтами в шестеренках . надо вешать гребенку на колено и датчик .
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|
Линейный вид
