JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.08.2013, 20:00   #1
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Всем привет!
Начали сборку двигателя, пока фотографии лежат на драйве
http://www.drive2.ru/cars/dodge/dura...rango_i/iq200/
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.08.2013, 13:33   #2
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Подскажите люди добрые, с компрессией 10.0 сколько можно дунуть? В качестве топлива пропан-бутан, октановое число 110 ЕМНИП.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2013, 05:52   #3
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Подскажите люди добрые, с компрессией 10.0 сколько можно дунуть? В качестве топлива пропан-бутан, октановое число 110 ЕМНИП.
Обсуждалось.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.08.2013, 16:13   #4
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,976
По умолчанию

Компрессия или степень сжатия? Если последнее, то больше 0.4 не советую.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.08.2013, 16:45   #5
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Компрессия или степень сжатия? Если последнее, то больше 0.4 не советую.
степень сжатия, конечно же
Эти 0.4 что примерно дадут?
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.08.2013, 19:15   #6
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
степень сжатия, конечно же
Эти 0.4 что примерно дадут?
Примерно - 100 сил на моем компрессоре
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2013, 19:22   #7
серёня
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для серёня
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 54
Сообщений: 528
По умолчанию

наддув в 0,4 бар теоритически дает прибавку в 40% при правильной настройке.
в случае с приводным компрессором минус потери на его вращение, а они жрут если на полную крутить не мало, вот пример иатона м 62
Изображения
Тип файла: gif M62power.gif (28.4 Кб, 39 просмотров)
серёня вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 07:15   #8
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Всем привет мотор собрали. Но оказалось что у меня нет прокладки на впускной. И еще не знаю на какие болты поставить впуск, родные шпильки длинные не затягивают
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 22:37   #9
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Всем привет мотор собрали. Но оказалось что у меня нет прокладки на впускной. И еще не знаю на какие болты поставить впуск, родные шпильки длинные не затягивают
Сначала мы пили пиво, потом перешли на водку, потом пошёл портвейн, за ним самогон, потом сивуха откровенная... и надо ж было ять отравиться печенькой! (с)
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2013, 03:05   #10
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ильдар, ну что там?
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->