|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Привет гудричи мне нравятся! стер их не сильно примерно на 15-20% за примерно 30 тыс КМ, шумит она пока совсем свежая и шашка квадратная, когда шашка округлиться шумит в разы меньше, не шессейка но уже не слышно если окна не открывать.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Спасибо старался, осталось задние почистить и покрасить, и будет совсем по пацански
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Андрюна привет не знаю как прикреплять фото в ЛС так что смотри тут, шланг соболевский резьба подходит один в один так что я думаю сможешь снять размеры! фото ниже
![]() ну и раз уже здесь напишу что сегодня сделал, начал делать монопневмо баллон на заднюю подвеску, что бы можно было выравнивать авто когда он загружен, сделал глушак, вырезал катализатор, переделал шланг высокого давления по принципу Андрюхи, спасибо ему за это, срезал родной штуцер(он сопливил не айс) и приварил соболевский, (теперь АЙС ) посмотрим что получиться! сегодня без фото того что сделал, как то ни до этого было, всё валилось из рук поганое настроение!!!! И ещё сегодня ПлаКАЛ в ведро так как плеснул в глаза бензом под давлением, это реально не приятно не пробуйте и даже в гараже ни кого не было, на ощупь искал глаза ОЙ ведро чтобы прополоскать глаза и в это время топал ногой так почему-то легче![]() В общем не мой день
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
а теперь по подробнее.
Вырезал его. Что вместо него вварил? что мудрил с кислородными датчиками? как обманывал? результат? |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Цитата:
, а там посмотрим просто хотел попробовать что такое без ката, просто при съёме двигателя обнаружилось что выхлоп у меня был цельным предыдущий хозяин их сварил в одно целое, и мне пришлось пилить, а раз за пилил то почему бы не попробовать без ката! на крайняк его всегда можно вернуть обратно он у меня чистенький оказался
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
Блин клёво, только я видимо не совсем удачно объяснил какую штуку надо вывернуть и какую резьбу померить
Давай попробуем ещё раз, а?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Блин понял, постараюсь сегодня посмотреть, только я не уверен что смогу её открутить!!! так как я пробку то еле открутил длинным рычагом, НО ПОПРОБУЕМ ;)
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Сегодня тестил пневмо баллон МОНО на заднем А образном рычаге, приеду домой выложу фото, мне работа понравилась так что ставить буду 100%, осталось сварить крепление.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Предыстория, стояли передние штатные пружины в заде, сей час поставил старые задние просевшие, так сказать что бы помягче было, штатная высота у меня была 52 см от центра ступицы до арки, теперь будет 54 см, сей час это только примерка, надеюсь завтра найду время сделать кронштейны и усилить, теперь фото от минимальное давление около нуля, потом 54 см штатный режим, и максимальный выше не дают амортизаторы, надо сделать проставку под них.
|
|
|
|