28.02.2013, 15:39 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: г.Москва. Южное Бутово
Марка: JeGrCh Loredo 95г, 4л, 231рк, 42кпп, лифт 4" OME, 31"
Возраст: 37
Сообщений: 202
|
Подскажите. Машина не едет.
Купил недавно Grand Cherokee 95г, 4.0л, 231рк, 42 коробка. Включил сегодня попробовать Part-Time и вывернул колеса в крайнее положение (разницы нет в право или в лево) а она не едит((, вернее едит если поддать газку но какими то рывками. Забыл, у меня не шруз а крестовины. Мне кажется это не нормально,или я ошибаюсь. Машина 6 лет обслуживалась в Астахов-сервис. С бывшим владельцем поехали туда , на подъемник не загоняли нет места, поговорил с Виталиком он сказал что машина хорошая-поверил на слово. Может быть зря?
|
01.03.2013, 09:00 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,833
|
Это не просто нормально, а так и должно быть. Оси (и колеса на одной оси) в повороте проходят разное расстояние и хотят вращаться с разной скоростью. Это им позволяют делать открытые дифференциалы (в раздатке - межосевой, в мостах - межколесный). В Парттайме включается блокировка межосевого дифференциала и возможность осей вращаться с разной скоростью отключается. На скользкой (грязь, снег, лед) дороге это повышает проходимость и не вредит трансмиссии, поскольку колеса могут проскальзывать относительно друг друга. На сухой дороге - трансмиссия мрет довольно быстро и управляемость ухудшается.
В инструкции четко написано, что Парттайм на сухих дорогах использовать запрещено |
01.03.2013, 09:11 | #5 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
Цитата:
|
|
01.03.2013, 14:22 | #7 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
|