JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2014, 19:55   #1
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
вот они с заднего сцепления, нашлись ))





вот и в нашей теме фото с сайта Джооуэла пропали.
Санкции что ли?)))))
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 09:07   #2
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Манжеты в поршнях все меняй
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 09:14   #3
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
По умолчанию

дай хоть номер комплекта какого-нибудь )))
Нашел ответ на свой вопрос и зачем толщина колец стопорных дана, и почему в заднем сцеплении зазор совсем маленький.

Причесывать лень, и так понятно.))
"..Верхняя пластина давления и помещения стопорное кольцо, это кольцо является селективным, если вам нужно настроить зазор
это сцепление обычно собраны довольно плотно едва шевелить для оформления, и вы будете иметь немного dificulty токарных волокон в барабане
это нормально, так как это сцепление горит всегда, когда движется forwar единственный раз, когда он выключен в обратном направлении..."
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 09:23   #4
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Выпил чаю, пришел к таким выводам.
Варю мини-станок для пресса с простым гидравлическим домкратом (у меня от зила лежит), ищу оправку, пока правда не знаю где )), надо у Лехи спросить, ну или чем можно заменить ее, ибо надоели танцы с бубном при разборке, а собирать вообще надо не спеша (ибо нет условий - нехер браться), заказываю ребилд кит, какой-нить.
Вскрываю свою коробку на машине как потепелеет и меняю в ней мозги, чтоб победить пинок со 2й на 3ю в кик-дауне.
Ну и долгими зимними вечерами смотрю картинки и кручу в руках детелюхи )))
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 09:49   #5
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Понял
я еще прямое разобрал тоже, которое в овердрайве, с него и начал, всю разборку. Когда разбираю на тел. фотографирую, ну чтоб потом хоть знать откуда что.
Сейчас фотку посмотрел, всего 9 дисков из овера достал 5 металлических и 4 фрикционных
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 09:57   #6
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,176
По умолчанию

в прямом 8 фрикций. в овере, т.е в 4-й 4-ре фрикциона...ты видимо только 4-ю разобрал
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 11:31   #7
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
в прямом 8 фрикций. в овере, т.е в 4-й 4-ре фрикциона...ты видимо только 4-ю разобрал
Так и есть, я дальше пока не лез в овер. Т.к. пытался причину найти поломки акпп. Теперь вроде понятно. Как пресс сделаю с оправкой достану остальное.
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 21:35   #8
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
пытался причину найти поломки акпп.
Приветствую, уважаемый!
Опиши ещё раз, как можно ПОДРОБНЕЕ, после чего коробка "сдулась"!
Как всё начиналось, и после чего...?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2014, 12:59   #9
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Приветствую, уважаемый!
Опиши ещё раз, как можно ПОДРОБНЕЕ, после чего коробка "сдулась"!
Как всё начиналось, и после чего...?
Здоров!
Начала буксовать коробка, долил масла до макс уровня, еще чуток проехал, стала ехать только с газом и на пониженной, иначе глохла. И вперед и назад. Больше не мучил. Скинул ее, поставил другую. Сейчас начал разбирать.
Пока подпален особых не обнаружил ни на валах, ни на шестернях. Зазоры в переднем и заднем сцеплении - больше максимальных.
Пока все, что могу рассказать.))
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2014, 16:09   #10
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Начала буксовать коробка, долил масла до макс уровня...
То бишь начала буксовать из-за нехватки масла? Сколько долил-то?
А если глохла - типа как с невыжатым сцеплением, то скорее всего насос "кончился"! От большой нехватки масла вполне могло быть. И потом он начинает в бублик давить, и там сама включается блокировка.
Вскрой насос, и глянь - что там.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
ремон акпп 44re


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->