|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 55
Сообщений: 528
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
Практически у всех машин 3-4,5мс на ХХ. В зависимости от степени прогрева двигателя, забитости форсунок и состояния лямбд. А что не так?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
|
да я все со своим газом мучаюсь, у меня расход газа по трассе почти такойже как в городе, вот выясняю по двиглу есть у меня косяк или нет, пытаюсь щас тонкую настройку сделать в карте, чет какая то херь получалась, хотя выяснил что мап на гбо чет очень сильно врет по отношению к моторному
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
|
и еще один баг, когда 2500 оборотов (машина на месте стоит) держу у меня чек моргает, подозреваю что гдето пропуски, причем самое интересное эбу не фиксирует ошибку
|
|
|
|