13.08.2012, 14:00 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,008
|
Пивоцилин нужно было в процессе использовать... Дело легче идет...
|
22.08.2012, 06:56 | #14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Ну вроде ремонт удался!
Перед ремонтом свеча в 6-ом(самый проблемный цилиндр в моторе АМС242, склонный к перегреву), была вся в масле, мотор детонировал при разгоне и дымил. Что было поменяно: 1. Маслосъемные колпачки 2. Цепь и звезды ГРМ 3. Передний сальник коленвала 4. Раскоксовка по фен-шую Лавром (не верил в его чудную способность, а зря). 5. Заменен толкатель (тот который упал в блок -погнул) 6. Демпфер крутильных колебаний (мой начал расслаиваться) Поддон и крышку клапанную -поставил на прокладки -Виктор Рейнц -отличная продукция, маслосъемные колпачки тоже его взял -ВСЕ выпускные, они надежные. Итог после двух дней эксплуатации, нет детонации, не дымит, нет дизельного стука, выворачивал свечи они все чистые без следов масла). |
22.08.2012, 07:20 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 65
Сообщений: 3,272
|
как ни странно у меня тоже улетала12-снимал поддон-чтобы избежать в будущем просто надеваешь на штангу обычную бельевую прищепку и все)))
|
22.08.2012, 08:23 | #16 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|