JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2013, 06:28   #1
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Второй раз уже снимают с заказа 02872 по причине остутствия на складе поставщика, причем и аналогов тож нет. Тут вспомнил, что на сангенгах стоит копия дановских мостов, поискал и вуаля оригинальный номер 4201905000, судя размерам и по фоткам в экзисте оригинал для сангенга это Koyo 02872\02820. Закажу его, по прибытию отпишусь он или нет.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2013, 09:18   #2
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Еще вроде митсу MJM05548 тож представляет из себя 02872\02820. Это информация для тех кто на дальнем востоке будет искать замены:)
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2013, 17:26   #3
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

тоже озадачился музыкой из переднего моста.хотел уже купить мост,вскрыл крышку и увидел все зубья целые.решил попробовать заменить подшипники все.в мурзилке пишут надо новые болты "с-клипс"-крышек подшипников в каталоге есть ,а заказать не дает екзист и емекс,кто как сделал?
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2013, 18:10   #4
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Я все болты оставил старые.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2013, 08:07   #5
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
По умолчанию

Ну да. Болты старые. Можно на фиксатор ставить
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.03.2013, 15:19   #6
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
По умолчанию

02872\02820 подошел. Вчера поставил.
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2013, 22:34   #7
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 50
Сообщений: 862
По умолчанию

автору пасиба!
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.04.2013, 09:42   #8
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Итак, сангенг 4201905000 это Koyo 02872\02820, так что у кого проблемы с заказом 02872\02820 (а он какой-то не слишком распространенный оказался), можете смело заказывать его. Чуть позже выложу еще номера сангенговских подшипников, которые подходят нам.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2015, 19:06   #9
Aston09
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
Question

Подниму тему.
Потек сальник хвостовика. Как я понял, там всё отрегулировано кольцами. Достаточно открутить гайку, снять фланец, заменить сальник, собрать всё и затянуть с моментом 285 Н*м? Или всё таки надо диф вынимать и проверять преднатяг?
Aston09 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2016, 20:40   #10
Aston09
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Подниму тему.
Потек сальник хвостовика. Как я понял, там всё отрегулировано кольцами. Достаточно открутить гайку, снять фланец, заменить сальник, собрать всё и затянуть с моментом 285 Н*м? Или всё таки надо диф вынимать и проверять преднатяг?
Хвостовик открутился коротким воротком. Там должна быть маслоотражательная шайба? Подшипник не смог вытащить. Даже без гайки люфта хвостовика не было, но и подшипники не перетянуты. Затянул тоже коротким воротком....не нравится мне это всё, но ещё не ездил.

На ZJ 5,2 спереди втулка или шайбы? И на WJ 4,7 что там?
Aston09 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
настройка редуктора, переборка моста


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->