JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2017, 11:46   #1
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

Тоже хочу нормальный радик! С ибэй везти не охота. Помнут еще в пути. А где эту сакуру медную можно купить?
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2017, 12:43   #2
koctac-id
Пользователь
Местный
 
Аватар для koctac-id
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Сергиев посад
Марка: zj 5.9 98 Был ;(
Сообщений: 131
По умолчанию

Ради сотни жыпепов по всей России вряд ли возобновят производство. Надо думать об колхозе, может чего из отечественных по размерам и эфективности подойдет. Может спарку сделать из двух
koctac-id вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2017, 13:09   #3
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

koctac-id, Кошмар! Может продать гранд и купить волгу проще?
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2017, 13:12   #4
koctac-id
Пользователь
Местный
 
Аватар для koctac-id
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Сергиев посад
Марка: zj 5.9 98 Был ;(
Сообщений: 131
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
koctac-id, Кошмар!
А что думаешь медные тазорадиаторы хуже китайских? Вон стартер от уазика не хуже оригинала работает
koctac-id вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2017, 22:49   #5
DUNAY
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DUNAY
 
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,807
По умолчанию

A.S.A.T., Да вот как раз в бачках и загвоздка . Новый алюминиевый неплохо охлаждает , пока бачки не потекут .Посему люди и заказывают цельновареные .Тестирую вот Термаль , от дома далеко , очково , но что поделаешь .
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей .
DUNAY вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.06.2017, 19:14   #6
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUNAY Посмотреть сообщение
A.S.A.T., Да вот как раз в бачках и загвоздка . Новый алюминиевый неплохо охлаждает , пока бачки не потекут .Посему люди и заказывают цельновареные .Тестирую вот Термаль , от дома далеко , очково , но что поделаешь .
Вот веришь, купил такой

и сраную китайчатину (пластик+люминь) дешевую. Она до сих пор жива. Года 3 уже. Все жду, когда сменю... А люминиевый (с картинки) еще не поставил!

Но вопрос не в бачках, именно ищем медный - как родной, чтобы теплоотводность была выше люминьки. А бачки - да пофиг какие, пока новый - надо обжать своими руками и давление в системе не превышать - тогда ничего не потечет...

Я бы вот этот свой отдал на переделку под медь внутри... Но думаю ценник меня не порадует...

Вот он правильно написал, ivanishimcev:
"Теплообмен осуществляется через соты, а они медные, при равной площади сот, медные почти в два раза лучше справляются с охлаждением, чем алюминиевые, так что, если хочется алюминиевый радиатор, то нужно выбирать в два раза толще оригинального, примерно 70-80мм чтобы был толщиной, тогда он будет сопоставим по эффективности."
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 12.06.2017 в 19:19.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2017, 11:18   #7
MagnaVod
Пользователь
Местный
 
Аватар для MagnaVod
 
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Марка: ZJ 1995LTD5,2(totaled)/ ZJ1994LTD 5,2(Rusted)Lifted 2"/ ZJ1996LTD 5,2 Lifted 12" 38/13.5
Возраст: 43
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Вот веришь, купил такой

и сраную китайчатину (пластик+люминь) дешевую. Она до сих пор жива. Года 3 уже. Все жду, когда сменю... А люминиевый (с картинки) еще не поставил!

Но вопрос не в бачках, именно ищем медный - как родной, чтобы теплоотводность была выше люминьки. А бачки - да пофиг какие, пока новый - надо обжать своими руками и давление в системе не превышать - тогда ничего не потечет...

Я бы вот этот свой отдал на переделку под медь внутри... Но думаю ценник меня не порадует...

Вот он правильно написал, ivanishimcev:
"Теплообмен осуществляется через соты, а они медные, при равной площади сот, медные почти в два раза лучше справляются с охлаждением, чем алюминиевые, так что, если хочется алюминиевый радиатор, то нужно выбирать в два раза толще оригинального, примерно 70-80мм чтобы был толщиной, тогда он будет сопоставим по эффективности."

Я вот такой хотел заказать. Вот теперь думаю нормальный он или просто потрачу деньги?
MagnaVod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2017, 22:58   #8
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Теплообмен осуществляется через соты, а они медные, при равной площади сот, медные почти в два раза лучше справляются с охлаждением, чем алюминиевые, так что, если хочется алюминиевый радиатор, то нужно выбирать в два раза толще оригинального, примерно 70-80мм чтобы был толщиной, тогда он будет сопоставим по эффективности.
__________________
Нет нацизму!
+79044949696
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2017, 23:09   #9
DUNAY
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DUNAY
 
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,807
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
Теплообмен осуществляется через соты, а они медные, при равной площади сот, медные почти в два раза лучше справляются с охлаждением, чем алюминиевые, так что, если хочется алюминиевый радиатор, то нужно выбирать в два раза толще оригинального, примерно 70-80мм чтобы был толщиной, тогда он будет сопоставим по эффективности.
Здесь ещё играет роль то , что родной медный 100 % забит какой .У меня стоял с наклейкой Мопар , тонкий . Алюмишка на один ряд толще , плюс проходимость трубок нового радиатора . После замены термостат похоже подзавис , не мог по трассе более 80 градусов нагреть .
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей .
DUNAY вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2017, 23:22   #10
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

С алюминиевым радиатором у меня был печальный опыт, впрочем, как и у большинства форумчан, больше никакого желания связываться с подобными заменителями нет, купил мопар медный, на 4.0 проблем с их доступностью нет , от 10тыс сакура до 15тыс мопар мексиканский.
__________________
Нет нацизму!
+79044949696
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->