![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Мытищи
Марка: Jeep XJ 4.0 1988
Сообщений: 41
|
![]()
DSC03107.JPG
1.отрутив болтики ,снимаем клапанную крышку. DSC03108.JPG 2.отсоединяем датчики,трубки,тросики,вынимаем форсунки и две гайки соединения выпускного коллектора с глушителем. DSC03110.JPG 3.нашлись ещё два болта крепления компрессора кондея. DSC03111.JPG 4.откручиваем гайки крепления головки.Все гайка открутились вместе со шпильками. DSC03112.JPG 5.снимаем голову.Имеем сильный нагар на клапанах,поршнях,камерах сгорания и выработку на гильзах. DSC03114.JPG 6.снимаем впускной и выпускной коллектор,головка блока свободна. 2012-04-29 10.18.31.jpg 7.снимаем рокера и вынимаем штанги.Путь к рассухареванию клапанов свободен. 2012-04-29 10.20.06.jpg 8.для этого действа брал головку 21-22,молоток кг-3,чем тяжелее тем лучше.После удара старайтесь удерживать головку на тарелочке,а молоток на головке.Сухарики летают.......... 2012-04-29 16.59.25.jpg 9.клапана выкладываем в порядке снятия-1-2-3-4-5-6. 2012-04-29 12.34.18.jpg Вот такие они чистые. |
![]() |
![]() ![]() |