светофорные гонки 5,2 А как прёд ваш гранд???

[Deniss]

Лично проиграл пол корпуса Дискавери 4 в8,но я думаю если свечи махнуть и инжектор почистить,авось натяну ведровер,еще таурег точно дергал 3.2

[Fenix]

Сообщение от yakobson

Подогретой этой темой, встал на светофоре с четырехсполовым Крузером 100м в субботу.
С места и до 4й передачи,проиграл ему полкорпуса, после того как у меня включилась 4я, обороты упали и Крузер стал резко удаляться )).
Не знаю, механика у него была или автомат, и включен ли был у Крузера ОД.
Если бы я включил ОД на Гранде (просто не захотел), то думаю были бы все шансы уехать от Крузера.
Как то так.))

чуть больше шансов бы дало шушуть подкрутить кикдаун на более поздее переключение

[Soldat]

У меня при отключении овердрайва передачи начинают переключаться на 2.8 - 3 тысячах оборотов. Таким образом, машина до 120 км\ч разгоняется на максимальном крутящем моменте движка. Если нужно, на 120 км\ч (3 000 об\мин) подключаем овердрайвв, коробка переходит на четвертую и опять обороты попадают на 2800 -2700, то есть пик момента, и поехали разгоняться дальше.
А вообще OD OFF это режим для буксировки тяжелых прицепов.

[Alex-494]

в общем калина и приора мне точно не конкуренты! вчера на трассе зарубился с лоботонированной и опущенной молодежью кавказкого типа на приоре! и с ходу и с места просто в точку!

[Bombardier]

Сообщение от Alex-494

и с ходу и с места просто в точку!

они или ты?

[Alex-494]

Сообщение от Bombardier

они или ты?

рву их как тузик грелку!

[Chevsky]

Сообщение от Alex-494

в общем калина и приора мне точно не конкуренты! вчера на трассе зарубился с лоботонированной и опущенной молодежью кавказкого типа на приоре! и с ходу и с места просто в точку!

Так и болжно быть. Калина, приора конкурент 4л, но никак не 5.2.

[Alex-494]

Сообщение от Chevsky

Так и болжно быть. Калина, приора конкурент 4л, но никак не 5.2.

мне кажется даже ему не конкурент

[Paham18]

Сообщение от Chevsky

Так и болжно быть. Калина, приора конкурент 4л, но никак не 5.2.

Что за ересь, о чем это. Давно ли вы на приоре или калине ездили? Читаю эту тему с самого начала, в некоторых местах ржу не магу... Машины свои ремонтируйте, товарищи. Гранду, даже 4-х литровому, в светофорных гонках равных мало. А если рассматривать машины весом за две тонны, так соперников у него раз два и обчелся. Да, после переключения на 3 и 4 передачу динамика уже ватная, но от светофора до светофора - пуля.

[Chevsky]

Сообщение от Paham18

Что за ересь, о чем это. Давно ли вы на приоре или калине ездили? Читаю эту тему с самого начала, в некоторых местах ржу не магу... Машины свои ремонтируйте, товарищи. Гранду, даже 4-х литровому, в светофорных гонках равных мало. А если рассматривать машины весом за две тонны, так соперников у него раз два и обчелся. Да, после переключения на 3 и 4 передачу динамика уже ватная, но от светофора до светофора - пуля.

Вы давно гонялись? Не со светофора, а специально с отмашкой. На светофорах вопросов нет. Гранд едет с холостых, малолитражкам надо движок раскрутить. Но, когда гоняешься специально и твой противник (Калина, Приора) стартует с оборотов ( если знает с каких оборотов правильно стартануть), то результат может Вас удивить. И что значит ремонтируйте машины. За сколько по Вашему должен разгоняться 11-ти летний Гранд с лифтом на 32-й МТшной резине? У НОВОГО разгон 10.9сек.заявлен был. Это пуля по вашему? Сколько было в реальности не известно. Очень мало машин выполняют заявленные характеристики. У меня разгон в районе 12-12,5 сек.