|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 43
Сообщений: 618
|
![]()
Мммм!!! Машина мечты!!!! К сожалению оригинальную 2424 вообще не найти,а за2434 просят неимоверные деньги. Поэтому и мается идея скрестить Гранда V8 и Газ-24 :)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
|
![]()
Я ужо заморочился. Волга есть... вся разобранная.
Летом буду красить, переваривать... От купе отказался. Оставлю седан. Движок будет 318-ый + строкер кит до 6.4 литра !!! АКПП - дорогая. Вообщем проект года на два\три... Притормозится только из-за одной акпп. 46 коробас не хочу. Тормоза, впуск\выпуск и еще по мелочи. Вываливает сумма. При условии, что делать буду все сам. Сам строкер кит : http://www.speedomotive.com/ps-611-1...1992-2003.aspx Здесь коробас выдерживающий 3000 л.с. и усиленный гидротрансформатор : http://www.hughesperformance.com/
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke ![]() Последний раз редактировалось неМосквач; 04.03.2010 в 23:47. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ
Сообщений: 481
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
|
![]() Цитата:
В Москве были заднеприводные гранды. Проблем никаких не вижу.
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
|
![]() Цитата:
Вот это будет драйв
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Профессиональный ломатель
Житель форума
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 45
Сообщений: 4,292
|
![]()
Драйв будет от GM 6.0
![]() ![]()
__________________
Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 15
Сообщений: 2,624
|
![]()
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28, |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
|
![]() 5.7 это как раз то, что надо. Запчасти дешевле и выбор больше. 5.0 мотор немного не правильный и дороже на 50 % по тюнячкам. Хороший мотор от 5.0 Форда. 400 сил на 6500 об/мин и 520 момента там сделать очень не сложно. Однако всё стоит денег. Есть чел который собирает 5.5 литровый впрысковый мотор на ГАЗовском алюминиевом блоке с кованым каленом, коваными заказными поршнями и заказным валом. Мозг АБИТ. Могу дать его координаты. кстати 5.8 мотор Форд очень легко поддаётся форсировке. Берёшь калено, шатуны и поршня, распред, головы алюминиевые, рокера, поддон, коллектор и карб. 450 л.с. с отличным моментом будет, а коробас ТКО 600 или на край от Мустанга Кобры Тремек Т-56 , а ещё лучше автомат усиленный. Последний раз редактировалось fire679; 13.12.2010 в 20:08. |
![]() |
![]() ![]() |