JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
  
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road
Перезагрузить страницу Самодельные рычаги подвески
Регистрация Файловый архив Справка Календарь

Ответ
Страница 6 из 40 « Первая 45 6 7816 Последняя »
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2010, 22:12   #1
Quadra
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Quadra
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 54
Сообщений: 1,367
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от RomaZJ Посмотреть сообщение
По сравнению с оригиналом очень жетско и шумно... (я даже не представляю как пиндусы ставит подшипники скольжения )
Жестко и шумно потому что судари мои любезные с таким лифтом ла лонгармы приходится уже переходить, а не рычаги стоящие почти перпендикулярно кузову (утрирую конечно, но все из за больших углов рычагов к раме/кузову).
__________________

Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
Quadra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.11.2010, 16:56   #2
RomaZJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для RomaZJ
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 47
Сообщений: 713
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Quadra Посмотреть сообщение
Жестко и шумно потому что судари мои любезные с таким лифтом ла лонгармы приходится уже переходить, а не рычаги стоящие почти перпендикулярно кузову (утрирую конечно, но все из за больших углов рычагов к раме/кузову).
перейдем ... какие наши годы...
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss
Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper
RomaZJ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2010, 09:09   #3
DelphinR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DelphinR
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 41
Сообщений: 546
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от RomaZJ Посмотреть сообщение
Тоже думал над этим вопросом...
нарыл такую тему
http://www.lunghd.com/Tech_Articles/..._Arm_Chart.htm
Попросил ее в библию разместить...
Указанные на страничке параметры длинн рычагов относятся для чироки, а для гранда они идентичны или есть тонкости?
__________________
Jeep Grand Cherokee 93;
5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А
47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2.
249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0.
+3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.
DelphinR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2010, 10:37   #4
ЛЕСАРУБ
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 43
Сообщений: 3,991
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DelphinR Посмотреть сообщение
Указанные на страничке параметры длинн рычагов относятся для чироки, а для гранда они идентичны или есть тонкости?
Идентичны но с соотношением верха и низа я крайне несогласен с этими размерами!
ЛЕСАРУБ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2010, 12:33   #5
DelphinR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DelphinR
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 41
Сообщений: 546
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ЛЕСАРУБ Посмотреть сообщение
Идентичны но с соотношением верха и низа я крайне несогласен с этими размерами!
А в чем недостаток предложенных параметров? Как это может сказаться на работе подвескии трансмиссии??
__________________
Jeep Grand Cherokee 93;
5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А
47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2.
249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0.
+3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.
DelphinR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2010, 20:12   #6
Пята4ок
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Пята4ок
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Тверская обл.-Мосва
Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г.
Возраст: 50
Сообщений: 1,004
По умолчанию
Хоть один добрый человек нашёлся. Была токая мысль по поводу схемы на бумаге, оставил на последок. Ещё вопросик, а задние рычаги не менял?
Пята4ок вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.11.2010, 16:53   #7
RomaZJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для RomaZJ
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 47
Сообщений: 713
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Pyta4ok Посмотреть сообщение
Хоть один добрый человек нашёлся. Была токая мысль по поводу схемы на бумаге, оставил на последок. Ещё вопросик, а задние рычаги не менял?
Менял для поворота моста и устранения вибрации кардана...
Не претендую на идеал ... у меня так... размеры по осям салентблоков:
перед низ 418мм
перед верх 383мм
задний нижний 447мм
задний верхний 354мм

стоят на передних колесах изогнуты для того чтобы не цепляли из кронштейны моста на 100мм от оси рычага
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss
Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper
RomaZJ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.11.2010, 19:41   #8
Пята4ок
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Пята4ок
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Тверская обл.-Мосва
Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г.
Возраст: 50
Сообщений: 1,004
По умолчанию
Большое СПАСИБО. На днях начну воять.
Пята4ок вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2010, 23:36   #9
ЛЕСАРУБ
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 43
Сообщений: 3,991
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от RomaZJ Посмотреть сообщение
Менял для поворота моста и устранения вибрации кардана...
Не претендую на идеал ... у меня так... размеры по осям салентблоков:
перед низ 418мм
перед верх 383мм
задний нижний 447мм
задний верхний 354мм

стоят на передних колесах изогнуты для того чтобы не цепляли из кронштейны моста на 100мм от оси рычага
Не правильные размеры!
ЛЕСАРУБ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2010, 19:17   #10
Пята4ок
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Пята4ок
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Тверская обл.-Мосва
Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г.
Возраст: 50
Сообщений: 1,004
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ЛЕСАРУБ Посмотреть сообщение
Не правильные размеры!
Опять засада. Уважаемый ЛЕСАРУБ поделитесь секретом (можно в личку) ,неохота заниматся методом научного тыка.
Пята4ок вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ
Страница 6 из 40 « Первая 45 6 7816 Последняя »

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:36. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Jeep Forum - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->