JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2013, 10:37   #1
Солдат96
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Солдат96
 
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
По умолчанию

народ, а БОШ 107, я так понимаю, тоже самое что и SIEMENS DEKA ZMZ 6354 и тоже для 4.0 подходят без переделок, или я ошибаюсь?
__________________
"ВЫШЕ НАС - ТОЛЬКО ЗВЕЗДЫ"

С уважением, Александр!
8-912-615-71-96




Солдат96 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 10:49   #2
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Солдат96 Посмотреть сообщение
народ, а БОШ 107, я так понимаю, тоже самое что и SIEMENS DEKA ZMZ 6354 и тоже для 4.0 подходят без переделок, или я ошибаюсь?
Не у них конструктив другой, лаг-таймы сильно отличаются, даже на ЗМЗ моторе под них прошивка другая идёт.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 10:57   #3
Солдат96
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Солдат96
 
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Не у них конструктив другой, лаг-таймы сильно отличаются, даже на ЗМЗ моторе под них прошивка другая идёт.
понятно
значит остается только Дека?
спасибо.
__________________
"ВЫШЕ НАС - ТОЛЬКО ЗВЕЗДЫ"

С уважением, Александр!
8-912-615-71-96




Солдат96 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2013, 00:10   #4
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Солдат96 Посмотреть сообщение
понятно
значит остается только Дека?
спасибо.
Бош 0 280 150 560 ....если найдёшь
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2013, 19:38   #5
igor1985
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: москва
Марка: GRAND CHEROKEE 4.0
Возраст: 39
Сообщений: 19
По умолчанию

поставил вчера SIEMENS DEKA ZMZ 6354,время полной замены не более 40 минут,работа двигателя изменилась координально,пропали перебои,плюс ко всему поменял лямду,поставил бош от ваз 2110,время замены 30 минут(основное время занимает перестановка проводов из одного разъема в другой),перестал дымить!
igor1985 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2013, 20:05   #6
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
Talking

Цитата:
Сообщение от клапан Посмотреть сообщение
Бош 0 280 150 560 ....если найдёшь
Пожалуйста! В свободном доступе!

— Цены и сроки указаны с учетом доставки в Ваш офис. Подробнее...
Ваш менеджер: Черногоров Дмитрий
Уровень цен: Интернет
Показывать заменители
Предложений: 1
Показать цены в
Фирма Артикул Описание Инф. Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Запрошенный артикул
Bosch 0 280 150 560 Форсунка топливная Есть картинкаПараметрыПрименяемостьКомплект
13
7 060,61р.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2013, 15:37   #7
Эээх
Пользователь
Местный
 
Аватар для Эээх
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Москва
Марка: ГЧ, лоредо, 93, 33МТ
Сообщений: 105
По умолчанию

Сегодня поставил Сименс дека ЗМЗ на 5,2, работать стала ровнее, провалов нет, кикдаун работает... буду смотреть за расходом, последнее время он стремился к 30 литрам на 100 км пробега.
Эээх вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2013, 16:08   #8
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

мы ставили на 5.2
расход вырос на 2 литра при тех же условиях
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2013, 20:11   #9
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dibasta Посмотреть сообщение
мы ставили на 5.2
расход вырос на 2 литра при тех же условиях
так не подходят они на 5.2 - мозгу приходится дольше держать их в открытом состояннии для компенсирования производительности - вот и льет больше... про кикдаун забыть придется (про нормальное ускорение, которое 5.2 выдает на обгонах и стартах...)
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2013, 20:43   #10
серёня
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для серёня
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 54
Сообщений: 528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
так не подходят они на 5.2 - мозгу приходится дольше держать их в открытом состояннии для компенсирования производительности - вот и льет больше... про кикдаун забыть придется (про нормальное ускорение, которое 5.2 выдает на обгонах и стартах...)
вы чё та путаете
волговские форсы по производительности больше , чем на 5,2 !
и мозгу надо их держать меньше время открытыми (на 5,2)
серёня вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->