|
|
|
17.07.2012, 11:54
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 54
Сообщений: 232
|
тогда что влияет на включение 1й при остановке авто?
|
|
|
|
17.07.2012, 17:14
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,173
|
регулятор
|
|
|
|
|
20.07.2012, 22:19
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 56
Сообщений: 1,167
|
ВОТ ЖО..А!!!!!!!!!!!!! Выяснилось что датчик давления который у меня помер отработав всего 1 год при пробеге чуть более 10 тысяч оказался МОПАРОВСКИМ !!!!!!!!!!!!
 ВОТ ОНО ХВАЛЁНОЕ КАЧЕСТВО!!!!!!!!!! А Я ОПЯТЬ МОПАР ЗАКАЗАЛ  НЕУЖЕЛИ СНОВА НА ГОД  ДАААААААААААА А МЫ КИТАЙ РУГАЕМ !!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
21.07.2012, 13:43
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Башкирия, город Ишимбай
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка.
Возраст: 51
Сообщений: 1,151
|
А кто сказал что они их не в Китае делают
 мне так кажеться америкосы совсем зажрались и ничего у себя делать не хотят, хотя сам недавно поставил мопаровский датчик, сначала заказывал крайслер но он был один и ктото меня опередил
|
|
|
|
|
28.07.2012, 16:56
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 56
Сообщений: 1,167
|
Ну вот приехал мой датчик, поставил сегодня утром, первые испытания показали что нужно регулировать трос кикдауна , переключатся стала познее, раньше было отрегулировано на 1800 оборотов, на новом стала переключатся на 2200, переключатся стала подругому, как-то чётче, но без малейших намёков на рывки... отрегулировал кикдаун как положено на 1800 оборотов, теперь сам кик срабатывает только при педали в пол.....
На счёт пропадания первой пока неясно ездил мало... покатаюсь с недельку и отпишусь как машина себя ведёт |
|
|
|
|
29.07.2012, 09:14
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Башкирия, город Ишимбай
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка.
Возраст: 51
Сообщений: 1,151
|
Подскажите как отрегулировать тросик кик даун на 1800 а то переключает гдето в пределах 2200 при среднем старте.?
|
|
|
|
|
29.07.2012, 10:22
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...adjustment.htm |
|
|
|
|
|
29.07.2012, 10:59
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Башкирия, город Ишимбай
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка.
Возраст: 51
Сообщений: 1,151
|
читал это но мне бы по подробней и еще одна беда не могу нажать крепежную кнопку на тросике кик даун.
|
|
|
|
|
30.07.2012, 11:04
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 56
Сообщений: 1,167
|
Цитата:
учился у мастера по ремонту АКПП...  
|
|
|
|
|
|
30.07.2012, 11:17
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 56
Сообщений: 1,167
|
Вчера ездил за город отдохнуть , и по трассе катнулся и в пробках потолкался на вьезде в город..
За пробег около ста километров проподания первой НЕЗАМЕЧЕНО!!!!!!!! предварительный вывод: ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ показывает МОЗГУ неправильное ДАВЛЕНИЕ масла и МОЗГ невключает ПЕРВУЮ думая что на этом давлении должна быть включена ДРУГАЯ передача .... ИМХО : виноват датчик давления а так-как неиспраность плавающая сканеру увидеть её трудно, и самодиогностика ошибок невыдаёт, так-как датчик работает хоть кажет неправильное давление..... ИМХО.... ЖДЁМ ДАЛЬНЕЙШИХ ИСПЫТАНИЙ
|
|
|
|
Комбинированный вид
