|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 43
Сообщений: 963
|
![]()
Так в том то и дело, что завидится и едет норм... Сегодня поменял крышку трамблера, бегунок... На крышке трамблера центральный ... не помню как называется, вообщем на который передает искру на бегунок с внутренней стороны - не пружинит, совсем и утоплен... Поменял - поглядим что будет
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]() Цитата:
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 43
Сообщений: 963
|
![]()
Ничем... ))) Все та же проблема. Замена бегунка, крышки трамблера результатов не дала, ошибок по прежнему нет... Так и езжу
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 56
Сообщений: 256
|
![]()
а насколько трудно поменять трамблер? Крышку , бегунок. Просто мне говорят, не подлезть, не снять. Типа двигло опускать надо чтоб залезть длля снятия. Это про 5.2л. трамблер где то жопе.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 43
Сообщений: 963
|
![]()
Трамблер не менял, а вот крышку не удобно, но подлезть вполне реально. Бегунок понятное дело меняется вообще без проблем. Самое главное вытащить крышку
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 56
Сообщений: 256
|
![]()
Спасибо за ответ
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]()
Таже забава ждет как потеплеет... А у меня там еще 2-а шланга на газ проходят... Особую натугу вызывает установка ВВ проводов... как бы, что не попутать...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 43
Сообщений: 963
|
![]()
Газ у меня тоже стоит, но у меня не мешает...
Провода лечше ставить по схеме из библии. Достаточно 1 провод поставить верно и все пойдут сами собой. Вообщем бояться нечего |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]()
Да, для ВВ-проводов надпись есть на ДВС и первый промаркирован на крышке (далее по часовой)... Но ошибиться можно...
Крышка снимается нормально, ничего опускать не надо. Бегунок тем более. Как подлезть в ДПКВ уже написали... Смени его новым (или возьми б/у и проверь)... А грешить на трамблер - можно конечно, но если он не перескочил сам и его не трогали, то ушатать вал трамблера можно, но сложно...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 56
Сообщений: 256
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |