Переделка рулевых тяг - Страница 90 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

AVP-Ufa · 10.12.2015, 10:09

Цитата:

Сообщение от max78

Представь что у нас шкворня,так вот у них верх наклонен не только назад(кастер),но и наружу(развал),и при повороте вправо-влево посадка наконечника в кулаке ходит вверх-вниз.

Понял. А разве не достаточно будет оставить шар только с одной стороны?

max78 · 10.12.2015, 10:30

Цитата:

Сообщение от AVP-Ufa

Понял. А разве не достаточно будет оставить шар только с одной стороны? А с другой стороны сделать "шкворень".

Свое сообщение подправил.В том то и дело,что шкворень не катит,нужна одна обычная шаровая и вторая с ограниченным наклоном пальца,или с наклоном пальца вдоль поперечной тяги.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от FatFox

Самый простой способ это заменить пыльник на правом наконечнике на проставку из жесткой резины\полиуретана. Полностью это проблему не устранит, но уменьшить кручение должно.

Вложение 104064

Будет расходником очень частым,от грязи нет защиты.А вообще,никто и не ответил,кто как боролся с этим ?SATA писал что не крутит,а видео так и нет.Может можно поймать соосность что-ли.

Artery · 11.12.2015, 09:21

А что если этот шарнир оставить в покое, а предпринять меры чтоб поперечная тяга не крутилась - заменить её наконечники на шкворни, там то соосность меняться не должна, другое дело конечно что её там может не быть изначально. И когда разобьются шары в на мосту тягу поперечную ломать начнёт. Короче самый нормальный вариант это всё таки обе тяги крепить на кулаке, а не друг к другу.

max78 · 11.12.2015, 09:28

пост 941

МАГАДАНЕЦ · 10.01.2016, 04:15

Всем Доброго времени!
Приобрёл рулевую у Калька, вкрячил её на джип(лифт 10) се, в принципе доволен.
Если что кому интересно спрашивайте расскажу... фотки хотел добавить, что т никак.
Установил летом, поездить успел

Gorbat · 12.01.2016, 20:32

МАГАДАНЕЦ, Фотки интерсно)
Какую именно поставил ?
Сошка штатная?
Крепление стабилизаторов переносил, какой развёрткой сошку сверлить под наконечник?
И как впечатления, что изменилось?
Спасибо.

Я купил уже давно, никак руки не дойдут установить.

МАГАДАНЕЦ · 13.01.2016, 00:31

Поставил такую же, как выше обсуждали...
Сошка нет, не штатная Расти под лифт 5,5
Крепления стояк стаба перенёс на кулаки
Впечатления... рулится хорошо, но чуток подруливать приходится(совсем совсем чуток), я когда рулевую ставил, авто долифтовывал, все на глаз выставил, на развал так и не ездил, думаю подруливание пройдёт. Если сравнить эту рулевую со штатной(на авто ближе к стоку), то заводская лучше, но последнее не для моего лифта
Так что рулевой вполне доволен на Джипе с лифтом 10 дюймов.
Так же супруге своей установил точно такую же рулевую, у неё лифт 7см(проставки), панара регулируемая, домик опущен, панара установлена как-бы штатно, рычаги регулируемые - как рулится не нравится, взависимости от дороги руль находится в свободном положении, это можно устранить перенеся панару на верх моста! Есть ещё минус(постольку поскольку) взял комплект с установкой рулевых тяг сверху, соответственно они друг об друга шлепали, в поворотах пересекались не давая выворачивать колеса до конца, устранил путём выгибания мелколесной рулевой тяги, но минус остался, в поворотах на кочках нижняя тяга бъет о рулевой наконечник сошки - так что данный комплект не для малолифтованных авто(покрайней мере не для авто с лифтом до 3 дюймов)
P.S. Можно канеш взять комплект где межколесная тяга снизу, но тогда она будет низко.
В данном случай не расстроился, рулевую пристрою на другой проект.
По качеству производства, все ок!

Добавлено через 51 секунду
Фотки не знаю как добавить..
Подскажите..!?

Dikson · 13.01.2016, 01:16

Комплект взял и поставил или что то приходилось дорабатывать в процессе ? Имею в виду малолифтованный внедорожник . Прост учитывая цены на оригинальные тяги , щас много народу к Кольку побежит , несмотря на то что ножницы на малом лифте руляться несомненно лутше . Там то поменял наконечник за коппейки и дальше катайся .

МАГАДАНЕЦ · 13.01.2016, 01:33

Выше все напечатал, из необходимых - это рассверлить сошку и перенести кронштейны стоек стаба, из тех что в процессе - это что то подогнуть.
На малолифтованных(до 3 дюймов) данный комплект не годиться. С лифтом как у меня, рулевая норм!

Gorbat · 13.01.2016, 12:17

Да у меня такая же, установка сверху, панара тоже в комплекте с 2-мя домиками и ставится сверху моста. Лифт сейчас около 5.5 дюймов. Сошка тоже есть новая под лифт, а чем её сверлить? Какой развёрткой?

Добавлено через 42 секунды
МАГАДАНЕЦ, чтобы вставить фото, нажми кнопку внизу "расширенный режим" и там будут "вложения"

12.01.2016, 20:32	#6
Gorbat Пользователь Житель форума Регистрация: 11.03.2013 Адрес: Севастополь Марка: Grand cherokee ZJ 5.2 Возраст: 42 Сообщений: 382	МАГАДАНЕЦ, Фотки интерсно) Какую именно поставил ? Сошка штатная? Крепление стабилизаторов переносил, какой развёрткой сошку сверлить под наконечник? И как впечатления, что изменилось? Спасибо. Я купил уже давно, никак руки не дойдут установить. __________________ Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"...

13.01.2016, 00:31	#7
МАГАДАНЕЦ Пользователь Новичок Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Магадан-Рязань Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 43 Сообщений: 15	Поставил такую же, как выше обсуждали... Сошка нет, не штатная Расти под лифт 5,5 Крепления стояк стаба перенёс на кулаки Впечатления... рулится хорошо, но чуток подруливать приходится(совсем совсем чуток), я когда рулевую ставил, авто долифтовывал, все на глаз выставил, на развал так и не ездил, думаю подруливание пройдёт. Если сравнить эту рулевую со штатной(на авто ближе к стоку), то заводская лучше, но последнее не для моего лифта Так что рулевой вполне доволен на Джипе с лифтом 10 дюймов. Так же супруге своей установил точно такую же рулевую, у неё лифт 7см(проставки), панара регулируемая, домик опущен, панара установлена как-бы штатно, рычаги регулируемые - как рулится не нравится, взависимости от дороги руль находится в свободном положении, это можно устранить перенеся панару на верх моста! Есть ещё минус(постольку поскольку) взял комплект с установкой рулевых тяг сверху, соответственно они друг об друга шлепали, в поворотах пересекались не давая выворачивать колеса до конца, устранил путём выгибания мелколесной рулевой тяги, но минус остался, в поворотах на кочках нижняя тяга бъет о рулевой наконечник сошки - так что данный комплект не для малолифтованных авто(покрайней мере не для авто с лифтом до 3 дюймов) P.S. Можно канеш взять комплект где межколесная тяга снизу, но тогда она будет низко. В данном случай не расстроился, рулевую пристрою на другой проект. По качеству производства, все ок! Добавлено через 51 секунду Фотки не знаю как добавить.. Подскажите..!? Последний раз редактировалось МАГАДАНЕЦ; 13.01.2016 в 00:34.

13.01.2016, 01:16	#8
Dikson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2011 Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г. Возраст: 56 Сообщений: 1,587	Комплект взял и поставил или что то приходилось дорабатывать в процессе ? Имею в виду малолифтованный внедорожник . Прост учитывая цены на оригинальные тяги , щас много народу к Кольку побежит , несмотря на то что ножницы на малом лифте руляться несомненно лутше . Там то поменял наконечник за коппейки и дальше катайся . __________________ http://квадр62.рф/ апсолютно новый сайт для любителей экстрима.

13.01.2016, 12:17	#10
Gorbat Пользователь Житель форума Регистрация: 11.03.2013 Адрес: Севастополь Марка: Grand cherokee ZJ 5.2 Возраст: 42 Сообщений: 382	Да у меня такая же, установка сверху, панара тоже в комплекте с 2-мя домиками и ставится сверху моста. Лифт сейчас около 5.5 дюймов. Сошка тоже есть новая под лифт, а чем её сверлить? Какой развёрткой? Добавлено через 42 секунды МАГАДАНЕЦ, чтобы вставить фото, нажми кнопку внизу "расширенный режим" и там будут "вложения" __________________ Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"...

11.12.2015, 09:21	#3
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	А что если этот шарнир оставить в покое, а предпринять меры чтоб поперечная тяга не крутилась - заменить её наконечники на шкворни, там то соосность меняться не должна, другое дело конечно что её там может не быть изначально. И когда разобьются шары в на мосту тягу поперечную ломать начнёт. Короче самый нормальный вариант это всё таки обе тяги крепить на кулаке, а не друг к другу.

11.12.2015, 09:28	#4
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,620	пост 941

10.01.2016, 04:15	#5
МАГАДАНЕЦ Пользователь Новичок Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Магадан-Рязань Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 43 Сообщений: 15	Всем Доброго времени! Приобрёл рулевую у Калька, вкрячил её на джип(лифт 10) се, в принципе доволен. Если что кому интересно спрашивайте расскажу... фотки хотел добавить, что т никак. Установил летом, поездить успел

13.01.2016, 01:33	#9
МАГАДАНЕЦ Пользователь Новичок Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Магадан-Рязань Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 43 Сообщений: 15	Выше все напечатал, из необходимых - это рассверлить сошку и перенести кронштейны стоек стаба, из тех что в процессе - это что то подогнуть. На малолифтованных(до 3 дюймов) данный комплект не годиться. С лифтом как у меня, рулевая норм!