JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2014, 10:44   #1
Carrtman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 37
Сообщений: 725
По умолчанию

Красота, но для стаба места опять не осталось, плюс панару перевешивать, а так конечно очень даже, вопрос как кулаки отнесуться к новым дыркам
Carrtman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 11:06   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
По умолчанию

Так нет на кулаках новых дырок, посмотри внимательно :)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 11:09   #3
safronov.m.a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для safronov.m.a
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 48
Сообщений: 1,686
По умолчанию

Там нет новых дырок, пластины крепятся к стандартным отверстиям место для стаба остаётся.
Если вспомню куда дел файл раскроя то выложу
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники
safronov.m.a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 12:53   #4
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от safronov.m.a Посмотреть сообщение
Там нет новых дырок, пластины крепятся к стандартным отверстиям место для стаба остаётся.
Если вспомню куда дел файл раскроя то выложу
Это вроде U-turn Steering
Файл раскроя был бы чудесным
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 15:41   #5
safronov.m.a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для safronov.m.a
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 48
Сообщений: 1,686
По умолчанию

Вот фото с чего были сняты мерки
Изображения
Тип файла: jpg x_9fef39bd.jpg (75.3 Кб, 158 просмотров)
Тип файла: jpg y_9342a2f2.jpg (63.3 Кб, 148 просмотров)
Тип файла: jpg y_910b21be.jpg (38.2 Кб, 134 просмотров)
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники
safronov.m.a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 21:39   #6
wjikist
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Мос. Обл
Марка: нет
Сообщений: 342
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от safronov.m.a Посмотреть сообщение
Вот фото с чего были сняты мерки
Парни вы конечно извените но это такой БРЕД. ( поставьте Кулаки от WJ и переверните тяги рулевые через втулки , а насдачу пивка попьете пару дней.
wjikist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 22:16   #7
траХторист
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для траХторист
 
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 50
Сообщений: 2,384
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wjikist Посмотреть сообщение
Парни вы конечно извените но это такой БРЕД. ( поставьте Кулаки от WJ и переверните тяги рулевые через втулки , а насдачу пивка попьете пару дней.
хмм ну так посчитайте во сколько обойдётся два вжиковских кулака с тормозами(суппорта колодки диски) , плюс шаровые (поворотного кулака , насколько мне известно они немного другие) и на мои шаровые не встанут, плюс втулки(под перенос тяг наверх) ,плюс тяги от праворукого, плюс как я понял там ещё с полуосями чудить придётся .

А тут две пластины 20мм ,две пластины 5-8 мм, труба хк толстостенная, четыре шаровых (рулевых)на свой вкус (любые, хоть от камаза , хоть от жигулей , кроме той что к сошке).

пластины обрезал болгаркой, просверлил отверстия (сам). писот рублей сварному , в трубах резьбу нарезал (так же сам). вот и весь ценег.

Последний раз редактировалось траХторист; 09.11.2014 в 22:22.
траХторист вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 23:49   #8
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mpaxmopucm Посмотреть сообщение
хмм ну так посчитайте во сколько обойдётся два вжиковских кулака с тормозами(суппорта колодки диски) , плюс шаровые (поворотного кулака , насколько мне известно они немного другие) и на мои шаровые не встанут, плюс втулки(под перенос тяг наверх) ,плюс тяги от праворукого, плюс как я понял там ещё с полуосями чудить придётся .

А тут две пластины 20мм ,две пластины 5-8 мм, труба хк толстостенная, четыре шаровых (рулевых)на свой вкус (любые, хоть от камаза , хоть от жигулей , кроме той что к сошке).

пластины обрезал болгаркой, просверлил отверстия (сам). писот рублей сварному , в трубах резьбу нарезал (так же сам). вот и весь ценег.


Таким образом можно на свой авто з/ч штамповать.
Кулаки и суппорта(континенталь под переборку) 2 года назад брал за 4000р(комплект).Поршня+сальники/пыльники(ремкомплект суппортов) 2х1000р.Диски тормозные(от либерти) 2х1000р.Колодки тормозные 1000р.Мерсошсы 6х250р.Мерсо демпферы 2х500р.Обоймы под шсы мне обошлись бесплатно.Тяги(для регулировок) использовал штатные.Полуоси пильнул по 5 мм.Кулаки на шаровые сели без проблем.Затраченого времени на внедрение 3-4 часа.Бюджет 12500р.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 16:27   #9
safronov.m.a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для safronov.m.a
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 48
Сообщений: 1,686
По умолчанию

Эт уже ктото нехило наварился. Вот те четыре детальки, которые на среднем фото, обходятся в 1тр
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники
safronov.m.a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 18:40   #10
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mpaxmopucm Посмотреть сообщение
так тут дело не в цене ,такую бяку любой слесарь + сварщик сделают за пару рублей , а поставить по моему ноль проблем.
ну там еще тяги и наконечники в цене как я понимаю



safronov.m.a, не нашел раскрой?
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->