|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Понял, спасибо! Завтра с утра буду ставить. Еще вопрос, при снятии поперечины выяснил, что надорвана подушка, на которой стоял овердрайв. Пока поставлю старую, но в перспективе, что присоветуешь: заказывать б\у или новую? Скока они вообще стоят (в смысле денег)?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,178
|
новую, экзист тебе в помощь
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,178
|
ну и? заработало?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Овердрайв воткнул назад еще вчера. Не стал ставить раздатку, т.к. не хватало 2-х шпилек. Сегодня купил метчик на 10 и две шпильки, завтра перережу резьбу и поставлю раздатку, потом буду пробовать. Короче завтра все выяснится.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Ну вот парни, теперь могу точно сказать, что коробку я починил!!! Огромное спасибо всем форумчанам, кто принял участие в решении моей проблемы, а alekssandrу и иванычу отдельный респект!!! Оказалось и РСМ рабочий и с проводкой все в порядке и говернер был не при делах. Причина то оказалась ерундовая, но пока дошел до нее... Короче, сегодня катался проверял коробку. Переключает мягко и без толчков. Из негатива: горит чек (диагностика ругается на лямбды), по ощущениям как то туповато стартует, а расход по бортовику ваще пипец - 39,5л!!! У меня когда тока 1-я работала, показывало 40л. Ну думал ладно, это на первой при 3000 об/мин... Сегодня проехал где-то 50км, меньше 39л. ни разу не показал. Караул!!!
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
рад за тебя ! лямду махнешь и все путем будет !
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Спасибо. Сомеваюсь насчет лямд, они 15-20 % дают, а у меня расход больше чем на 50% от нормы. Бензин из трубы вживую вылетает, содержание СО зашкаливает. Давление топлива в рампе проверял - 3,2 атм., на оборотах не падает, свечки чистые, коричневые. Сейчас свою старую тему откопаю, там есть все показатели проведенной ранее диагностики.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,178
|
поменяй лямбды, скинь клемму, проведи адаптпцию
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Библия пишет эту неисправность как "Сигнал с кислородного датчика закорочен". Так может не лямбда, а проводка? Или это коротыш внутри самой лямбды? Если так, то получается двух лямбдах сразу? Не верю...
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
на ней же штекер есть попробуй отключи , мозг должен по таблицам заработать , посмотришь какой расход будет . у меня на четырех литровом об коллектор выпускной изоляция жгута лямды расплавилась и на корпус замыкала , не знаю как у тебя жгут проходит .
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|