SYE + Кардан под лифт

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от aglad

сколько будет стоить йока на 242ю и кардан под лифт 3,5-4 дюйма с двойной крестовиной

спасибо, машина в подписи

5800+13500р, кардан на заказ 4 недели

[aglad]

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

5800+13500р, кардан на заказ 4 недели

я готов взять
пара вопросов, подвижное шлицевое будет в раздатке, как в штатном варианте, кардан без шлицевого? в самой раздатке вал надо будет менять? клинья в мосту нужны будут? что нужно промерять для заказа?

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от aglad

я готов взять
пара вопросов, подвижное шлицевое будет в раздатке, как в штатном варианте, кардан без шлицевого? в самой раздатке вал надо будет менять? клинья в мосту нужны будут? что нужно промерять для заказа?

сверлится вал, мечиком проходишь, ставится фланец, фланец прикручивается болтом, к фланцу кардан 4 болтами прикручивается, кардан телескопический с ходом 10см в теле(шлицевое), крестовины шприцуются спайсер, тело шприцуется, отбалансированный

что б кардан в заказ надо по центрам крестовин расстояние в сжатом состоянии

[egrman]

Андрей под лифт 5.5 249OD нужна йека и кардан? сколько стоит?

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от egrman

Андрей под лифт 5.5 249OD нужна йека и кардан? сколько стоит?

размеры нужны в сжатом/разжатом состоянии по центрам крестовин

[СаняNVартовск]

кардан получил -благодарю успехов в продажах!!!!

[Gothminister]

Андрюх, такой вопрос, я мож как то спрашивал давно но ща не помню блин уже. Я ставлю V6 с 4L60 и Шевинской РК 233, будет лифт Ежа, нужен слипЙок на 233 чтобы крестовины были джиповские и не заморачиваться с карданами самодельными с разными фланцами, то есть оставить родные фланцы джиповские с двух сторон с моста и с РК. Помоги как быть? я их ни разу еще пока не разбирал, но думаю разница 231 Джип и 233 Блейзера в серво-приводе (который хочу оставить, чтобы с кнопочки 4WD вкл), более мощной цепи в 233 и в ней же присутствие синхронизаторов (что гуд) и наверняка колличеством шлицов. Если поможешь разобраться был бы счастлив

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Gothminister

Андрюх, такой вопрос, я мож как то спрашивал давно но ща не помню блин уже. Я ставлю V6 с 4L60 и Шевинской РК 233, будет лифт Ежа, нужен слипЙок на 233 чтобы крестовины были джиповские и не заморачиваться с карданами самодельными с разными фланцами, то есть оставить родные фланцы джиповские с двух сторон с моста и с РК. Помоги как быть? я их ни разу еще пока не разбирал, но думаю разница 231 Джип и 233 Блейзера в серво-приводе (который хочу оставить, чтобы с кнопочки 4WD вкл), более мощной цепи в 233 и в ней же присутствие синхронизаторов (что гуд) и наверняка колличеством шлицов. Если поможешь разобраться был бы счастлив

надо изучить этот вопрос

[Gothminister]

если поможешь куплю у тебя, обещаю )

[RedSquad]

Приветствую всех!
Джипа пока не имею, но имеется Chevy k5, встала одна проблема, прошу у Вас совета.

Проблема такая:
Машина сильно лифтована, задний кардан сам по себе коротенький + стоит под большим углом. В результате вибраций рвет переходник между коробкой и раздаткой. Частая проблема на лифтованных к5. Решается установкой в кардан шарнира Гука типа такого
http://e.a.d-cd.net/cdc18fu-960.jpg

но для этого выходной вал раздатки NP 208 (стоит на моем траке) с выходными шлицами на задний мост
http://i167.photobucket.com/albums/u...b/IMG_0242.jpg

Надо переделать на такой, под фланец
http://image.jpmagazine.com/f/166710...odge_np208.jpg
Интернет подсказал, что такая задняя часть раздатки NP208 ставилась на Джипы
Поэтому прошу Вас опытных джиповодов просветить меня, на какие модели ставилась такая раздатка, нет ли у кого в продаже такой б/ушной раздатки, или мб имеется специальный комплект модренизации? насколько редкий этот девайс и насколько дорогой?

Заранее Спасибо!