Лифт WJ 2", 3", 4", 4,5"

[U F O]

Сообщение от Sea hunter

Ты сейчас со стабом передним катаешься? На сколько стойки удлиннить под твои бывшие пружины? Хочу попробовать передний стаб поставить.

Неа, нет у меня стабов.
Да и до этого, не скажу на сколько удлинять надо - стояли jks стойки, но стаб был переделанный. Мост сильно вперед выносил от штатного состояния. Потом обрывались чашки пружин, соответствено все заново делалось и не по варианту стока.

[ryzhijlisik]

Задний стаб сразу в мусорку

[Olegovich]

попробую открутить,посмотрю или что изменится.

[ryzhijlisik]

2. Делай регулируемую панару, ибо домик нельзя увеличивать бесконечно

Добавлено через 1 минуту
4. У меня все рулевые тяги сверху кулаков. Лучше управляемость и не собьёшь пень тягой. Сошку менять желательно на тюнинговую.

Добавлено через 57 секунд
5. Проверь крестовины. У меня нет вибрации. Шум есть, но в пределах нормы.

Добавлено через 50 секунд
6. На шесть дюймов лучше со временем поставить длинные рычаги с регулировками кастора.

[Olegovich]

Сообщение от ryzhijlisik

Сошку менять желательно на тюнинговую.

Она у меня в принципе тюнинговая и стоит (шла вместе с комплектом),но под 4 дюйма.

Сообщение от ryzhijlisik

5. Проверь крестовины. У меня нет вибрации. Шум есть, но в пределах нормы.

Значит будем бороться.

Сообщение от ryzhijlisik

6. На шесть дюймов лучше со временем поставить длинные рычаги с регулировками кастора.

Со временем так и сделаю,а сейчас удлинять нижние или верхние тоже?


Спасибо что так быстро откликнулся ,я то думал,пятница,все зависают где нибудь ,фиг кто отзовётся.

[ryzhijlisik]

Я думаю, лучше пока забить и ездить так, накапливая деньги на лонги.

[Olegovich]

Сообщение от ryzhijlisik

Я думаю, лучше пока забить и ездить так, накапливая деньги на лонги.

Может ты и прав,будем подумать.

Ещё раз спасибо за помощь.

[Artery]

Раздатка опущена? Если да, то это может быть причиной вибраций переднего кардана. Опуская раздатку облегчают жизнь заднему, а переднему ещё хуже делают - хвостовик раздатки тогда совсем вверх смотрит. Но ГУК обычно справляется. При таком лифте я бы о заднем кардане с ГУКом задумался. Лонги однозначно, нет денег на рогатки - ставь клюшки, бюджет копеешный. С сошкой не торопись, возможно это лишняя трата, начни с переноса верхней тяги - скорее всего этого тебе хватит! А денег за сошку по сегодняшнему курсу скорее всего хватит на установку клюшек на перед. Сзади можно оставить концепцию подвески ту же, только удлинить рычаги и бумеранг переварить чтоб он не заламывался, скорее всего без лонгов зад тебя устроит, при этом мост довернуть слегка носом к верху, кстати с передним так же поступить. Домик не опускай!!! Его подымать с моста надо!!! На кузове опущеный домик укрепи растяжкой на противоположный лонжерон.

[Olegovich]

Сообщение от Artery

Раздатка опущена? Если да, то это может быть причиной вибраций переднего кардана. Опуская раздатку облегчают жизнь заднему, а переднему ещё хуже делают - хвостовик раздатки тогда совсем вверх смотрит. Но ГУК обычно справляется. При таком лифте я бы о заднем кардане с ГУКом задумался. Лонги однозначно, нет денег на рогатки - ставь клюшки, бюджет копеешный. С сошкой не торопись, возможно это лишняя трата, начни с переноса верхней тяги - скорее всего этого тебе хватит! А денег за сошку по сегодняшнему курсу скорее всего хватит на установку клюшек на перед. Сзади можно оставить концепцию подвески ту же, только удлинить рычаги и бумеранг переварить чтоб он не заламывался, скорее всего без лонгов зад тебя устроит, при этом мост довернуть слегка носом к верху, кстати с передним так же поступить. Домик не опускай!!! Его подымать с моста надо!!! На кузове опущеный домик укрепи растяжкой на противоположный лонжерон.

Раздатка не опущена,хотя хотел это сделать,теперь не буду,после замены всех креставин на кардане по началу ничего не изменилось,но проехав по трассе пару сотен километров по моему вибрация начала по немногу уходить,покатаюсь ещё,понаблюдаю,по заднему кардану пока проблеммы не наблюдаю,хотя когда откачу задний мост,возможно что-то изменится и придётся задуматься о замене.Про перенос тяг на верх понял.Не совсем понял для чего доворачивать задний мост носом к верху?Для уменьшения угла кардана или для чего то другого?Передний я так понимаю что бы кастор завалить в плюс?Растяжка от домика на лонжерон стоит.

[Artery]

Мосты доворачиваются исключительно для того чтобы облегчить жизнь карданам, и всё. Кастер от этого кстати наоборот в сторону нуля движется, и это конечно не очень, но пока он положительный криминала особого нет. У меня к примеру около +2-х градусов всего, колесо на бок не валится при вывороте вообще. Верхнюю тягу на кулаке перенести следует для того чтобы вернуть её "в горизонт" подняв её нижний шарнир - альтернатива тюненой сошке, которая вернёт её "в горизонт" опустив вниз свою сторону - это ослабит влияние хода подвески на рулевую трапецию при прохождении волн на скорости.