JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2011, 23:51   #1
olegnb66
Пользователь
Новичок
 
Аватар для olegnb66
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Daugavpils
Марка: GRAND CHEROKEE WJ LAREDO 4.0 ,ркп242,2",245/75R16 BFG A/T TA
Возраст: 59
Сообщений: 77
По умолчанию

наверное это всетаки не датчик. сегодня газовщик подключал комп после замены ремкомплекта газового редуктора,так теперь после его регулировок стрелка ползет до упора практически сразу после перехода на газ
olegnb66 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2011, 09:31   #2
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegnb66 Посмотреть сообщение
наверное это всетаки не датчик. сегодня газовщик подключал комп после замены ремкомплекта газового редуктора,так теперь после его регулировок стрелка ползет до упора практически сразу после перехода на газ
Кинь временно доп массу на двигатель возле датчика или на датчик, если у него отдельная масса подводится. Осмотри внимательно как подключен газовый электроклапан на редукторе - откуда он массу берёт? Не с датчика часом? . Когда стрелка уползла при работе на газе, что будет если принудительно на бензин переключить? Она нормальное положение принимает? Ты сам датчик менял? Давление мерил манометром? Если просто рассуждать, то ни чего не решится. ГБО туда точно не подключается, ни один экземпляр, 100%!
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2011, 14:50   #3
olegnb66
Пользователь
Новичок
 
Аватар для olegnb66
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Daugavpils
Марка: GRAND CHEROKEE WJ LAREDO 4.0 ,ркп242,2",245/75R16 BFG A/T TA
Возраст: 59
Сообщений: 77
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Кинь временно доп массу на двигатель возле датчика или на датчик, если у него отдельная масса подводится. Осмотри внимательно как подключен газовый электроклапан на редукторе - откуда он массу берёт? Не с датчика часом? . Когда стрелка уползла при работе на газе, что будет если принудительно на бензин переключить? Она нормальное положение принимает? Ты сам датчик менял? Давление мерил манометром? Если просто рассуждать, то ни чего не решится. ГБО туда точно не подключается, ни один экземпляр, 100%!
если принудительно на бензин переключить,стрелка всеравно завалена и не двигается
olegnb66 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2011, 18:49   #4
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegnb66 Посмотреть сообщение
если принудительно на бензин переключить,стрелка всеравно завалена и не двигается
Вот я и говорю что к газу отношения не имеет.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2011, 21:17   #5
olegnb66
Пользователь
Новичок
 
Аватар для olegnb66
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Daugavpils
Марка: GRAND CHEROKEE WJ LAREDO 4.0 ,ркп242,2",245/75R16 BFG A/T TA
Возраст: 59
Сообщений: 77
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Кинь временно доп массу на двигатель возле датчика или на датчик, если у него отдельная масса подводится. Осмотри внимательно как подключен газовый электроклапан на редукторе - откуда он массу берёт? Не с датчика часом? . Когда стрелка уползла при работе на газе, что будет если принудительно на бензин переключить? Она нормальное положение принимает? Ты сам датчик менял? Давление мерил манометром? Если просто рассуждать, то ни чего не решится. ГБО туда точно не подключается, ни один экземпляр, 100%!
сегодня кинул массу от движка(рядом с датчиком) на кузов,почистил разъем датчика,все по прежнему. масса электроклапана уходит на кузов.кстати на датчике 3 провода. давление еще не мерил т.к. знакомый мастер не хочет с этим связываться(типа,откручу а там резьба американская). завтра пролечу по сервисам. меня все-же мучает вопрос- почему когда катаюсь только на бензе, никакого гимора нет?
olegnb66 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2011, 21:29   #6
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

ну значит не в датчике дело
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2011, 17:51   #7
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
ну значит не в датчике дело
Не факт, он его ещё не менял. Мне очень интересны результаты замеров манометром, тогда будет понятно за голову хвататься или можно не спешить .
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2011, 21:43   #8
olegnb66
Пользователь
Новичок
 
Аватар для olegnb66
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Daugavpils
Марка: GRAND CHEROKEE WJ LAREDO 4.0 ,ркп242,2",245/75R16 BFG A/T TA
Возраст: 59
Сообщений: 77
По умолчанию

завтра выточу переходник на манометр и замерию давление,потом отпишусь. подскажите какое давление должно быть и покажите пальцем где этот датчик стоит?
olegnb66 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2011, 23:11   #9
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

на бензине без косяков...на газе высокое...ну и кто виноват?
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2011, 20:31   #10
olegnb66
Пользователь
Новичок
 
Аватар для olegnb66
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Daugavpils
Марка: GRAND CHEROKEE WJ LAREDO 4.0 ,ркп242,2",245/75R16 BFG A/T TA
Возраст: 59
Сообщений: 77
По умолчанию

сегодня замерил давление манометром,и на газе и на бензе. никаких скачков до максимума не было.теперь понятно-датчику хана . но результаты меня ,мягко говоря расстроили. на холостых - 0.6 ,на 1600 - 1.9-2 атм(плавают), теперь задумался о звуке двигателя,который мне двигатилист выдал как гидрокомпенсаторы. чо дальше делать? запишу на мобилу,выложу. или пора создать новую тему?
olegnb66 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->