|
|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
17.08.2011, 19:15
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
|
Цитата:
Надо смотреть по машине и подвеске без пружин, но мне кажется что придумать можно, но скорее всего америкосы это уже воплотили в жизнь. По поводу гидроруля я понял что имеется в виду гидроцилиндр? |
|
|
|
|
17.08.2011, 19:17
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
|
Меня во всех этих переделках останавливает только то что сразу улетаешь в ТР3, да и с такими глобальными переделками как А-образник спереди и гидроруль по асфальту в потоке много не погоняешь.
|
|
|
|
|
17.08.2011, 22:30
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.08.2011, 09:31
|
#7 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
Цитата:
Цитата:
 Или может проблема решена? А так вообще гидроцилиндр и от нашего грузовика - бюджетно получится по сравнению с американскими вариантами.
|
||
|
|
|
|
18.08.2011, 01:03
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
кстати о гидроруле ? есть гибридные системы и редкутор и цилиндр. т.е. клапанный блок упрятан в редуктор. думаю себе такое ставить.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
|
|
|
|
19.08.2011, 13:15
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow
Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249
Возраст: 41
Сообщений: 901
|
Цитата:
 ,т.к обратной связи на руле вообще никакой не будет+гаи если это все увидит сразу запрет эксплуатации,да и физически просто будет невозможно ездить по дорогам общего пользования,руль туда сюда вручную крутить устанешьт.к гидрозамок(тот самый клапанный блок)без твоего вмешательства гидроцилиндру не даст возращатся в положение 0,т.е там уже ни какой кастор не поможетГидравлика только для спорта,серьезных котлет с большими колесами,да и далеко не бюджетно все это.я себе тоже думал такое замутить т.к работаю непосредственно с гидравликой(автовозами),но у меня авто для повседневной эксплуатации и пока из нее котлету делать не собираюсь
__________________
Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан((( http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/ Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15 |
|
|
|
|
|
19.08.2011, 06:48
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 46
Сообщений: 1,175
|
Нашел тему, как изменяют угол кастера http://www.autoventuri.ru/show_good.php?idtov=4031
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... 
|
|
|
|
Комбинированный вид
