сколько силикона в муфте 249 РК

[Wildfinger]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

итак из библии:

Передаваемый крутящий момент

NV249 2442 Nm

NV249OD 2754 Nm

2754Нм? - откуда там столько? У меня получилось что передавать нам нужно максимум 822Нм? Где косяг? Хотя нет, все вроде правильно.
В обычной 249 я так понимаю жесткой блокировки нет на пониженной, ладно, тогда 822 x 2.72 = 2235 - уже ближе к правде.
Хотя может имеется ввиду момент передаваемый на колеса? тогда 3066Нм... А если считать что радиус колеса взят плюс минус и перераспределение 80/20, то получает 3066 x 0,8 = 2452 - это уже в точку. Значит в библии имеется ввиду именно момент на колеса. А может я пытаюсь запихать слона в холодильник

Сообщение от Зеленый_Крокодил

площадь диска с дырочками 0,0082 кв.м
площадь диска с прорезями 0,0089 кв.м

а чей-то у них разные площади? почти на 8% ?

Осталось выяснить количество и толщину дисков и высоту шлицевой...

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Wildfinger

а чей-то у них разные площади? почти на 8% ?

Осталось выяснить количество и толщину дисков и высоту шлицевой...

ну я это... дырки из площади вычел, а прорези нет

[BigArt]

на ebay продается силиконовая жидкость разной вязкости. Например 20000сst http://www.ebay.com/itm/Associated-5...item5ae8842716
Есть разные, от 5000 до 100000cst. Объем правда маленький у флакона, но цена смешная, можно сразу несколько брать.

[жип]

ненадо ебау это дорого идолго .жидкость 10000 здесь http://sellena.tiu.ru/ пишете письмо сколько и чего вам надо .я заказывал 1кг за 465 руб плюс доставка обошлась автотрейдингом 230 руб . через 10 дней получил .муфту промыл безином и насосом от ваза и лопатой. промывал до тех пор пока диски внутри стали греметь. закачал силикон шприцем ушло почти половина под завязку собрал поехал.....он стал козлить ещё больше ажно вся трансмисия брякала проехал так 1000 км .засыпал и просыпался толко об виске думал после двух недель мучений опять на подьёмник . слил жижу по отверстие. думал и придумал так.нижнее для заправки а верхнее уровень. собрал. одел федима сироко и поехали искать грязь сначала , а тест с вывернутыми колёсами потом. засадили его в грязь по самые пороги .оба моста работают но пришлось вызывать уазик .потом на асфальте тест прошёл .вот и всё что нужно для счастья то. кстати у меня 249 не од а в од думаю жижу надо погуще

[Zверюга]

День добрый. Похоже и у меня виска сдохла - при максимально вывернутых колесах сперва начал свистеть как ГУР, а теперь уже чувствуется, что колеса пытаются прокручивать. Подскажите:
1. какие есть способы диегностики виски
2. способ ремонта - замена РК249-примерная стоимость?
3. замена жидкости - ПМС 10000 или другая?
4. заливать полностью или нет?
5. Чем грозит езда по асфальту с дохлой виской?
6. Новая виска - где и почем купить и стоит-ли оно того?
7. сделать жесткую блокировку (как у SATA)?
Сам склоняюсь пока к перезаправке виски - вроде и результат есть, и своими силами можно обойтись, хотя не всем помогло.

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Zверюга

День добрый. Похоже и у меня виска сдохла - при максимально вывернутых колесах сперва начал свистеть как ГУР, а теперь уже чувствуется, что колеса пытаются прокручивать. Подскажите:
1. какие есть способы диегностики виски
2. способ ремонта - замена РК249-примерная стоимость?
3. замена жидкости - ПМС 10000 или другая?
4. заливать полностью или нет?
5. Чем грозит езда по асфальту с дохлой виской?
6. Новая виска - где и почем купить и стоит-ли оно того?
7. сделать жесткую блокировку (как у SATA)?
Сам склоняюсь пока к перезаправке виски - вроде и результат есть, и своими силами можно обойтись, хотя не всем помогло.

1. вывернул колеса, отпустил тормоз и не нажимая газ должен развернуться, если не едет то виска.
2. замена РК на 249 ОД 15000 р , но гарантии что там все живо нет.
3. да ПМС 10000, пока ничего другого не предложили.
4. на 90%
5.убьешь цепь + 12000р, убьешь передний мост + 15000, а может и оба моста + 15000р.
6. х.з.
7 . самый лучший вариант.

[Zверюга]

Спасибо за ответ. А как определить 90%? Вроде ты писал что заправлял под завязку, или я путаю?

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Zверюга

Спасибо за ответ. А как определить 90%? Вроде ты писал что заправлял под завязку, или я путаю?

Да все верно я писал что под завязку, но опытным путем выяснилос, что если полностью залить то клинит

[max19834]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

Да все верно я писал что под завязку, но опытным путем выяснилос, что если полностью залить то клинит

Я тоже заправил свою полностью,а когда доехал до дома 30км,муфту заклинило полностью. На площадке козлила так,аж цепь захрустела. Через два дня опять снял и слил грамм 40-50!!! Заодно и цепь махнул. Прошло примерно пол года полет отличный,на пятаке крутится отлично и в сугробах работает на ура

[Стас 69 См]

Сообщение от Zверюга

Спасибо за ответ. А как определить 90%? Вроде ты писал что заправлял под завязку, или я путаю?

Берёшь муфту, открываешь обе пробки, одна внизу другая вверху, в нижнюю вставляешь воронку через резиновый шланг , и заливаешь ПМС самотёком , это медленная процедура, но так ПМС протечёт через все диски равномерно, до тех пор пока ПМС не начнёт вытекать из верхнего отверстия.. потом дай отстоятся часок и ещё раз пролей для контроля, подожди пока из верхнего перестанет обильно вытекать и закрываешь пробку, после того как закрыл быстро вынимаеш воронку , потом кладёш горизонтально и быстро заворачиваешь вторую пробку... Готово можно ставить.. Таким образом заправил 4 муфты, все ходят, естественно перед этим промыв их до звона дисков...