JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2012, 09:03   #1
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Короче результат такой:
разрезали на станке, отдали мне. Убил два часа и 5 метров тряпок чтобы полностью вычистить нутро от старого геля. Кстати реально более-менее промыты были первые 3-4 слоя дисков, остальные разлеплял с ощутимым усилием.
Заново собрал пакет с новым силиконом, сегодня отдам на заварить и проточить шов
Ценник был озвучен около 2.5тр

Про разборную муфту. Я решил не связываться, а ситуация в целом такова: крышку точить новую, резать резьбу, тут в принципе ничего сложного. Сложность раз - искать уплотнение на вал муфты. В родной крышке стоит сальник и дополнительное кольцо. Сложность два - уплотнение по наружной резьбе. Сошлись на том что можно посадить на герметик. Самое большое НО - за работу сказали от 4.5 до 6.5. Я решил что оно мне не шибко оправдано получится, я ж не собираюсь каждую неделю потрошить виску и менять гель:)
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2012, 10:05   #2
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Короче результат такой:
разрезали на станке, отдали мне. Убил два часа и 5 метров тряпок чтобы полностью вычистить нутро от старого геля. Кстати реально более-менее промыты были первые 3-4 слоя дисков, остальные разлеплял с ощутимым усилием.
Заново собрал пакет с новым силиконом, сегодня отдам на заварить и проточить шов
Ценник был озвучен около 2.5тр

Про разборную муфту. Я решил не связываться, а ситуация в целом такова: крышку точить новую, резать резьбу, тут в принципе ничего сложного. Сложность раз - искать уплотнение на вал муфты. В родной крышке стоит сальник и дополнительное кольцо. Сложность два - уплотнение по наружной резьбе. Сошлись на том что можно посадить на герметик. Самое большое НО - за работу сказали от 4.5 до 6.5. Я решил что оно мне не шибко оправдано получится, я ж не собираюсь каждую неделю потрошить виску и менять гель:)
красава !!! а я тут надумал сделать мелкосерийное производство кит-комплектов под механическую блокировку типа SATA
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2012, 10:48   #3
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
красава !!! а я тут надумал сделать мелкосерийное производство кит-комплектов под механическую блокировку типа SATA
а где кучку донорских вискомуфт будешь брать?
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2012, 10:55   #4
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
а где кучку донорских вискомуфт будешь брать?
а это коммерческая тайна.
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2012, 11:37   #5
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
а это коммерческая тайна.
Ну как посчитаешь оглашай итоговый ценник:)
Я так прикинул что текущую раздатку соберу чтоб сейчас ездить, а снятую буду потрошить и переделывать

Думал над услугами по восстановлению сих муфт, по принципу продавать восстановленную дешевле крауна + выкупать старую после замены у клиента.
На крауновские муфты я так понимаю даже гаранити не дает никто?

Кто знает как проверить маслонасос раздаткин снятый? Мой без масла поездил, и я так чую что не мало:( (всмысле не в доноре а тот что на машине)

Последний раз редактировалось PendalFF; 06.06.2012 в 11:40.
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2012, 09:25   #6
Ins13
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Уфа
Марка: Grand Cherokee(ZJ) Limited 5.2
Возраст: 54
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
красава !!! а я тут надумал сделать мелкосерийное производство кит-комплектов под механическую блокировку типа SATA
Когда можно ждать ценнега. Померла тут муфта - думаю чего делать.
Ins13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2012, 10:31   #7
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ins13 Посмотреть сообщение
Когда можно ждать ценнега. Померла тут муфта - думаю чего делать.
в конце июня
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2012, 16:09   #8
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,013
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Короче результат такой:
разрезали на станке, отдали мне. Убил два часа и 5 метров тряпок чтобы полностью вычистить нутро от старого геля. Кстати реально более-менее промыты были первые 3-4 слоя дисков, остальные разлеплял с ощутимым усилием.
Заново собрал пакет с новым силиконом, сегодня отдам на заварить и проточить шов
Ценник был озвучен около 2.5тр

Про разборную муфту. Я решил не связываться, а ситуация в целом такова: крышку точить новую, резать резьбу, тут в принципе ничего сложного. Сложность раз - искать уплотнение на вал муфты. В родной крышке стоит сальник и дополнительное кольцо. Сложность два - уплотнение по наружной резьбе. Сошлись на том что можно посадить на герметик. Самое большое НО - за работу сказали от 4.5 до 6.5. Я решил что оно мне не шибко оправдано получится, я ж не собираюсь каждую неделю потрошить виску и менять гель:)
В каком месте резали? И варить с силиконом? Он от температуры снова не свернется?
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2012, 10:53   #9
Стас 69 См
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Стас 69 См
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 56
Сообщений: 1,167
По умолчанию

Прочитав что сухая муфта крутися от руки, мои руки опять зачесались я вспомнил про бензол... пошёл в магаз купил за 30р пузырёк бензина для зажигалок, залил его в свою муфту( предварительно промытую силиконовым маслом) покрутил 10 минут, слил позрачную но чуть-чуть гуще чем залитый бензин массу, и теперь муфта ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ 2мя ПАЛЬЦАМИ ЗА ВНУТРЕННЕЮ ВТУЛКУ И КОДА ЕЁ ТРЕСЁШЬ ДИСКИ ВНУТРИ ЗВЕНЯТ............ ДЕЛАЕМ ВЫВОД ВНУТРИ ЧИСТО
Стас 69 См вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2012, 11:35   #10
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас 69 См Посмотреть сообщение
Прочитав что сухая муфта крутися от руки, мои руки опять зачесались я вспомнил про бензол... пошёл в магаз купил за 30р пузырёк бензина для зажигалок, залил его в свою муфту( предварительно промытую силиконовым маслом) покрутил 10 минут, слил позрачную но чуть-чуть гуще чем залитый бензин массу, и теперь муфта ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ 2мя ПАЛЬЦАМИ ЗА ВНУТРЕННЕЮ ВТУЛКУ И КОДА ЕЁ ТРЕСЁШЬ ДИСКИ ВНУТРИ ЗВЕНЯТ............ ДЕЛАЕМ ВЫВОД ВНУТРИ ЧИСТО
Прикольно, то есть бензинчиком таки можно сдюжить:)
Я б в любом случае не осилил её муслолить 2 недели:)
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->