сколько силикона в муфте 249 РК

[ждановский]

Точно. В OD крутящий момент на задний мост передается жестко, а вот на передний через виску. Теперь мне лично полностью понятно, что, если виске кирдык, она НЕЗАВИСИМО от величины проскальзывания задней оси (дифа то в этой РК нету), тупо передает крутящий момент на передний мост (50/50) и что при отсоединении переднего кардана ни переднему мосту, ни самой РК нифига не будет. Зато заднему мосту тяжко будет, вся нагрузка на него. Но до ремонта виски лучше уж так...

[ждановский]

Это вы на меня намекаете? Ну,ну... Вы бы сами свои посты почитали: один так, другой эдак Что значит вывод: "если муфта спеклась, то момент распределяется 15/85"? Получается неисправная виска от исправной на 10% отличается (на исправной же 5/95)? Думается все же, что это не так...

[ждановский]

И в случае проворота (пробуксовки) заднего моста, каким образом спекшаяся фиска изменяет величину момента, передаваемого на передний мост?

[Sander]

Сообщение от ждановский

И в случае проворота (пробуксовки) заднего моста, каким образом спекшаяся фиска изменяет величину момента, передаваемого на передний мост?

Как "спёкшаяся" муфта может изменять величину момента? Она всё, спеклась, задний мост не будет крутиться отдельно от переднего. Они жестко соединены.

[ждановский]

И я про то же. Просто видимо не правильно понял фразу(цитирую): "ОД - 95 на 5 изначально. При поджареной виске это в среднем 85 на 15..." Я слово "поджаренная" принял за "заблокированная", т.е. спекшаяся. А сдесь видимо речь идет о еще живой но подгоревшей виске и получается, чем больше подгорает, тем ближе к этим 50/50.

[A.S.A.T.]

Сообщение от ждановский

И я про то же. Просто видимо не правильно понял фразу(цитирую): "ОД - 95 на 5 изначально. При поджареной виске это в среднем 85 на 15..." Я слово "поджаренная" принял за "заблокированная", т.е. спекшаяся. А сдесь видимо речь идет о еще живой но подгоревшей виске и получается, чем больше подгорает, тем ближе к этим 50/50.

Наверно я неправильно выразился, но ты тут все понял правильно, виска еще живая частично...
Прошу прощения за ввод в заблуждение.

[Sander]

Вычитал я тут, что муфта должна заполняться жидкостью не более чем на 90% и при плюсовой температуре. Так как, не смотря на то, что это жидкость, она при нагревании расширяется, и заполняет оставшиеся пустоты.
Это не может не радовать, так как проблема у меня появилась с приходом тепла.
Надо будет разобрать и стравить немного жидкости.
Эксперимент продолжается.

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Sander

Вычитал я тут, что муфта должна заполняться жидкостью не более чем на 90% и при плюсовой температуре. Так как, не смотря на то, что это жидкость, она при нагревании расширяется, и заполняет оставшиеся пустоты.
Это не может не радовать, так как проблема у меня появилась с приходом тепла.
Надо будет разобрать и стравить немного жидкости.
Эксперимент продолжается.

круто значит мое предположение оказалось верным

[Sander]

И ещё.
При нагревании, "силикон" становится очень жидким, похожим на АТФку. То есть нагревая муфту, хотя бы до 60 град., можно добиться более качественной замены жидкости.

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Sander

И ещё.
При нагревании, "силикон" становится очень жидким, похожим на АТФку. То есть нагревая муфту, хотя бы до 60 град., можно добиться более качественной замены жидкости.

надо еще баночку прикупить