Тук-Тук - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

barracuda · 04.02.2010, 13:11

для начало может масло поменять с фильтром может это гидрики стучат или сдеся нет гидриков.

механик · 06.02.2010, 02:20

Иногда, трещина в выпускном коллекторе, звучит как стук, на холодном движке.

eg4x4 · 07.02.2010, 10:05

У меня тоже стучал кто чего говорил и здесь и у меня тут спецы почти все кричали это клапонный стук а оказалось юбку поршня оторвало!!! так что надо разбирать и смотреть !! Лучьше вложится в свой мотор чем купить другой и потом в него вкладывать!!

Крайслер · 10.02.2010, 12:34

Цитата:

Сообщение от eg4x4

У меня тоже стучал кто чего говорил и здесь и у меня тут спецы почти все кричали это клапонный стук а оказалось юбку поршня оторвало!!! так что надо разбирать и смотреть !! Лучьше вложится в свой мотор чем купить другой и потом в него вкладывать!!

А вот и не правда я не говорил,что клапана!

ivan petrov · 11.01.2011, 22:49

У меня такая же херня,если машина стоит на улице в мороз утром заводишь не стучит,а в теплом гараже +10 стук появляется и по мере нагреваня двс исчезает на нет. Масло 5-30 мобил. Если поршня то какие симптомы еще могут быть. Гидрики все новые,пробег 220тыс.км

Artery · 12.01.2011, 08:51

Цитата:

Сообщение от ivan petrov

У меня такая же херня,если машина стоит на улице в мороз утром заводишь не стучит,а в теплом гараже +10 стук появляется и по мере нагреваня двс исчезает на нет. Масло 5-30 мобил. Если поршня то какие симптомы еще могут быть. Гидрики все новые,пробег 220тыс.км

Ты же вроде двиг капиталил... или я чего то путаю?

ivan petrov · 12.01.2011, 09:40

Привет Artery! Да все верно,но поршня я не менял,гидронатяжители цепей тоже,я ему подкинул кольца, компенсаторы новые,колпачки и тд. А у тебя, нет такого?

Loki · 12.01.2011, 10:46

У меня такая же фигня. На холодную стучит, с прогревом уходит. Хороших и честных мотористов в Питере не знаю, а к капиталке "вслепую" не готов...

Artery · 12.01.2011, 11:16

Привет, раньше лил кастрол 5w30 , последний раз нарвался на "палёнку" в хорошем магазине, ею был кастрол SLX 5w30. Через 5 тысяч загремели гидрокомпенсаторы на холодную первые 5 минут. Уже стал подумывать о капиталке, думал сниму поддон, а там все 8 юбок поршней валяются

. Решил сменить масло на самое дешёвое и не раскрученое, ну типа меньше вероятность подделки, залил ZIC полусинтетику 5w30 - после второй поездки заметил что гидрокомпенсаторы стали греметь всего минуту, через месяц вообше их стало не слышно. 1000 км назад заменил маслосьёмники и теперь перестал жрать масло вообще. Мастерюга сказал что цепь и натяжители в идеальном состоянии, распреды не задраны ни где, чашки тоже, в направляющих клапанов износа нет ни какого, хорошо что не раскапиталил

. Думаю на этом масле и оставаться. Принципиально больше дорогого масла покупать не буду. Пробег 200 тыс миль.

Loki · 12.01.2011, 11:56

Насчёт масла, в моём случае не помогает. Игрался раньше разными производителями, в итоге остановился на синьке Statoil 5w40.
По собственной неопытности не знаю, как стучат гидрики, но этот стук на холодную мне не нравится. Главное - горячий мотор шелестит, как какой-нить японо 1,6! Соседи по гаражам удивляются, сколь тихо работает амеро V8, не считая басовитого "булькания" выхлопа. Пока мысленно готовлюсь к замене гидриков с маслосъёмными, но пёс его знает.

06.02.2010, 02:20	#2
механик Пользователь Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Киев Марка: ZJ Limited,ZJ Loredo. Возраст: 53 Сообщений: 2	Иногда, трещина в выпускном коллекторе, звучит как стук, на холодном движке. __________________ Улыбайтесь!!! Друзей это радует, а врагов это бесит!!!

07.02.2010, 10:05	#3
eg4x4 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2009 Адрес: Москва и Королёв Марка: Jeep Возраст: 42 Сообщений: 497	У меня тоже стучал кто чего говорил и здесь и у меня тут спецы почти все кричали это клапонный стук а оказалось юбку поршня оторвало!!! так что надо разбирать и смотреть !! Лучьше вложится в свой мотор чем купить другой и потом в него вкладывать!! __________________ 89264794469 рули перешитые на zj wj xj wk

11.01.2011, 22:49	#5
ivan petrov Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2010 Адрес: Смоленск Марка: JEEP LIMITED Возраст: 48 Сообщений: 983	У меня такая же херня,если машина стоит на улице в мороз утром заводишь не стучит,а в теплом гараже +10 стук появляется и по мере нагреваня двс исчезает на нет. Масло 5-30 мобил. Если поршня то какие симптомы еще могут быть. Гидрики все новые,пробег 220тыс.км __________________ GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7

12.01.2011, 09:40	#7
ivan petrov Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2010 Адрес: Смоленск Марка: JEEP LIMITED Возраст: 48 Сообщений: 983	Привет Artery! Да все верно,но поршня я не менял,гидронатяжители цепей тоже,я ему подкинул кольца, компенсаторы новые,колпачки и тд. А у тебя, нет такого? __________________ GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7

04.02.2010, 13:11	#1
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	для начало может масло поменять с фильтром может это гидрики стучат или сдеся нет гидриков.

12.01.2011, 10:46	#8
Loki Пользователь Житель форума Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург\Москва Марка: WG Ltd 4.7 2002 Возраст: 41 Сообщений: 211	У меня такая же фигня. На холодную стучит, с прогревом уходит. Хороших и честных мотористов в Питере не знаю, а к капиталке "вслепую" не готов...

12.01.2011, 11:16	#9
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Привет, раньше лил кастрол 5w30 , последний раз нарвался на "палёнку" в хорошем магазине, ею был кастрол SLX 5w30. Через 5 тысяч загремели гидрокомпенсаторы на холодную первые 5 минут. Уже стал подумывать о капиталке, думал сниму поддон, а там все 8 юбок поршней валяются . Решил сменить масло на самое дешёвое и не раскрученое, ну типа меньше вероятность подделки, залил ZIC полусинтетику 5w30 - после второй поездки заметил что гидрокомпенсаторы стали греметь всего минуту, через месяц вообше их стало не слышно. 1000 км назад заменил маслосьёмники и теперь перестал жрать масло вообще. Мастерюга сказал что цепь и натяжители в идеальном состоянии, распреды не задраны ни где, чашки тоже, в направляющих клапанов износа нет ни какого, хорошо что не раскапиталил . Думаю на этом масле и оставаться. Принципиально больше дорогого масла покупать не буду. Пробег 200 тыс миль.

12.01.2011, 11:56	#10
Loki Пользователь Житель форума Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург\Москва Марка: WG Ltd 4.7 2002 Возраст: 41 Сообщений: 211	Насчёт масла, в моём случае не помогает. Игрался раньше разными производителями, в итоге остановился на синьке Statoil 5w40. По собственной неопытности не знаю, как стучат гидрики, но этот стук на холодную мне не нравится. Главное - горячий мотор шелестит, как какой-нить японо 1,6! Соседи по гаражам удивляются, сколь тихо работает амеро V8, не считая басовитого "булькания" выхлопа. Пока мысленно готовлюсь к замене гидриков с маслосъёмными, но пёс его знает.