|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
Больше ничего нет GDS - ноги полевика...А чего он горит? Транзистор-то... Я фары вчера проверил, вроде нормально все. Единственное, попробую перекинуть в разъеме ноги ближнего и дальнего - для экскримента так сказать. Ну и проверю заодно минусовую ногу... И проверю все ноги при включенном блоке на предмет нормальной работы. Т.е. все плюсы и минусы, ручник, ближний, дальний и т.д.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
|
Горит транзистор -ибо фигово прижимается к корпусу который является радиатором.
На днях куплю новый транзистор и винтом его буду прижимать к радиатору. Транзистор - BUZ30A ![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Ну а что у меня может гореть? Если транзюк исправен....
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
|
Этот транзистор "задавливает" дальний свет. Когда транзистор "пробивает" дальний свет начинает светить сам по себе. Пока не снимешь клемму с АКБ или фишку с блока DRL.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
Чтобы транзистор пробило - надо постараться ![]() А почему у меня с блоком все работает (ближний, дальний, регулировка подсветки и т.д.), а блок вынимаешь из разъема - дальний вообще не горит... Может быть, что ноги в лампе ближнего-дальнего перепутаны? Хотя фары светят правильно (дальний в даль, ближний вниз)... Или может такая спираль у лампы, что ей мало 30-50% мощности, чтобы светится?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 50
Сообщений: 294
|
Точно также, но у меня еще и регулировка яркости подстветки панели приборов не работает без него. А дальний/ближний все ОК. Говорю тебе - смотри проводку до ламп, прямо до нитей на соответствие.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
|
Да что смотреть то?))) У меня все работает! Щас транзистор впаяю и опять DRL будут работать!
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 50
Сообщений: 294
|
Транзистор BUZ30A можно смело заменить на наш, русский КП813А1 или КП813Б1. Смотри провода на КЗ до ламп, скрутки-перемычки всякие, работает ли концевик ручника, работает ли спидометр (у меня он правда не участвует в процессе, но у меня и блок другой, с 2-мя транзисторами). Купи один из этих 3-х и поставь, должно заработать. Если нет - смотри микросхему, но это лучше к спецам отнести. В дополнение к радиатору можно вырезать из жести полоску и тоже ее прикрутить, изогнуть ее чтобы не мешалась в корпусе. Так дольше прослужит.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 50
Сообщений: 294
|
судя по схеме -
1) Проверь, приходит ли масса на серый с черной полосой провод в разъеме при убранном ручнике. 2) Оба черных провода должны "висеть" на массе 3) Красный с голубой полоской +12В постоянно 4) Желтый с темно-зеленой полоской +12В при вкл зажигании 5) Красный провод с оранжевой полоской должен прозваниваться на нить дальнего света 6) Фиолетовый провод с оранжевой должен прозваниваться на нить ближнего. Проверь, дальше подумаем. |
|
|
|