JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2014, 22:48   #1
Игрок
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Игрок
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ Limited 99* 4.7
Сообщений: 95
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
подыму темку :)
Имеем вот такой комплект (немного упрощенный от первоначальной задумки):

Крюки, как я уже писал ранее, T-Max, не красил, оцинковал.
Остальные железки не цинковал, покрасил.

Примеряем, отчерчиваем карандашем где необходима доработка напильником:


Дорабатали:


Прикручиваем (вид изнутри):


Прикрутили (вид снизу):


Одели бампер (крупный план):


Вид сбоку:


Общий план:


Чертежи страждущим (все отверстия совпадают, проверенно):





Ошибочка закралась, вместо 42 надо 41.



Простите за назойливость, упустил где такие крбки заказать что бы они в эти штатные отверстия встали?
Игрок вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2014, 14:09   #2
Dmesh
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dmesh
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Члб
Марка: WJ 2002 4.0 242 Loredo +2", продал :(
Возраст: 42
Сообщений: 266
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игрок Посмотреть сообщение
Простите за назойливость, упустил где такие крбки заказать что бы они в эти штатные отверстия встали?
http://t-max.ru/catalog/index.html?id=38&g=50_30

http://t-max.ru/buy/?sid=77&cid=1064
Dmesh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.10.2011, 19:37   #3
Dmesh
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dmesh
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Члб
Марка: WJ 2002 4.0 242 Loredo +2", продал :(
Возраст: 42
Сообщений: 266
По умолчанию

вот что сказать...
МОЛОДЕЦ! :)
Dmesh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2011, 15:45   #4
LoG@N
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Москва
Марка: Почти пешеход
Возраст: 38
Сообщений: 417
По умолчанию

SVR, ИМХО, слишком усложнил)))

Хотя, каждый сам себе злой буратино))

За проделанную работу респект)
LoG@N вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2011, 17:32   #5
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Люблю шоб было хорошо и красиво, даже если не видно. ;)
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2011, 12:50   #6
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

SVR молодец!
Под стаб заводить не стал?!
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2011, 13:14   #7
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Банкир Посмотреть сообщение
SVR молодец!
Под стаб заводить не стал?!
Первоначально собирался, но так лениво было стаб снимать чтобы последние 2 отверстия расчитать... Но до силового элемента я все таки дошел, последний (дальний) болт закручен уже в закладную гайку усилителя.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2011, 13:19   #8
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Я планирую сделать проушины так чтобы потом можно было это усиление использовать как основание для крепление площадки лебедки и бампера
толщина пластин какая?
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2011, 13:32   #9
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Тогда бери за основу мои чертежи и удлиняй нижнюю пластину чтобы она под стаб заходила. Далее варианта 2, приваривать направляющие для силового бампера либо к нидней пластине либо к верхней, где-то фотки есть и того и того варианта.

Толщина моих пластин, верхняя 5 мм, нижняя в максимуме 14,7 (она отфрезерованна под рельеф, чтобы все было плотно прижато. Тебе наверно и 10мм хватит под силовой обвес.

Линк в помощь http://www.jeepforum.com/forum/f310/...03/index1.html

Последний раз редактировалось SVR; 17.10.2011 в 13:44.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2011, 13:38   #10
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

По ссылке, не останавливайся на первой странице, смотри остальные. Очень грамотные решения.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->