|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,076
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,729
|
напомни нам сколько у тебя Разгон до 100? 1/4 миля?
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,729
|
вот январиhttps://www.avito.ru/kommunarka/zapc...ocation=621540 они ЕСТЬ везде. их куда только не ставят. а вот со е-манагами видимо не все так просто адаптировать . судя по ценнику https://www.avito.ru/amurskaya_oblas...ocation=621540 желания нет ни у кого кроме как в тайоту вставлять его. вот и вопрос- есть для АМС е-манаг или об этом надо не думать даже.
всем ясно ведь что при постройке машины лишних проблем хочется избежать это сугубо моё мнение. для меня существует то железо которое я могу поставить и настроить сам. пример- последние М бнв. ни кто не может прошить. и ни у кого даже мысли не появляется вкрячивать туда халтек с мегасквиртом ![]() все сидят и ждут пока ее взломают.вообщем смысл понятен я думаю. а такто прикрутить можно что угодно
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 11.08.2022 в 00:32. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.07.2019
Адрес: Спб
Марка: ZJ 4.0 Laredo
Сообщений: 345
|
на бмв также ставят stand-alone и суб мозги. Но стоимость там далеко за 5k$. Плюс сложность с иммо и кан/лин шинами.
ПРосто не понимаю, что ты хочешь? Сам все подключить и настроить? Тогда нужно читать документацию по каждому варианту и смотреть, что тебе больше ближе по душе и доступнее к пониманию. А дальше каждый решает сам что ставить, январь, мегасквирт, вемс, hks и т.д. Выбор огромный и каждый со своими плюсами и минусами. В конечном итоге настройка всех ЭБУ сводится примерно к одному и тому же, откатке таблиц AFR, VE, Ignition. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,729
|
я тоже поглядываю в сторону русефи. вот ты поставишь раскажешь про плюсы и минусы. . январь тоже как вариант. но выйдет дороже вместе с инженерблоком. там посмотрим
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 38
Сообщений: 464
|
Подскажите сетап под стандартные рест мозги гранда при использовании колена 258 и шатунов от него. какие поршни и какой распредвал ставить? какая степень сжатия получится?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,733
|
Чтоб ни чего не мудрить оставить родные поршни. Можно точнуть блок под следующий размер поршней. С мозгами ни че делать не надо. Распред и родной справится.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 38
Сообщений: 464
|
Забыл уточнить. Собирать буду на основе мотора 93 года. Т.е. как я понял Ставлю ремонтные доретовые поршня, оставляю распредвал, ставлю колено и шатуны от 258. и с ним справятся родные мозги. Степень сжатия останется в том же диапазоне? или увеличится?
|
|
|
|