ребята помогите , хочу купить гранд чироки

[Roma550i]

Сообщение от djafon

Комплекты и Америки есть, сейчас как раз ограничение сделали 1000 евро, вместо 200. www.rockauto.com
Заказать можно через сдэк, оплатить тоже (правда комиссия 10%).
Честно говоря, если найдешь контракт с японии с небольшим пробегом то это будет лучше и дешевле (правда 235 л.с.). Т.к. если делать 4.7 нормально, то бюджет будет 200+
Если мотор будет номерной, в том плане что и в документах и на моторе номер будет, то замену оформить получиться. Если мотор безномерной, то нет.

вот мне сегодня примерно так и сказали. скажите через сдек можно из за границы? или как вы имеете введу?

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от evgenis

Если в ПТС прописан номер двигателя, то для рег. органов он есть, если нет, то - нет. На моих джипах именно так, на одном вписан, на другом нет.
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ine_number.htm

вот мне один человек отправил птс там HY модель мотора, а попросил второго продавца там отсутствует. вот думаю если там Отсутствует, значит не сделать переоборудование?

[djafon]

Сообщение от Roma550i

вот мне сегодня примерно так и сказали. скажите через сдек можно из за границы? или как вы имеете введу?

Добавлено через 51 секунду


вот мне один человек отправил птс там HY модель мотора, а попросил второго продавца там отсутствует. вот думаю если там Отсутствует, значит не сделать переоборудование?

https://global.cdek.ru тут все есть.

По поводу переобрудования. То что в документах отсутствует номер двигателя - пофиг, ведь писать будут тот, что будет устанавливаться. Замену в ГИБДД сделают без проблем, без всяких "свойских" контор, т.к. этот двигатель штатный для WJ. Единственная проблема доказать, что там именно 235 л.с. а не как в ПТС 258/265. Я эту проблему пока не смог решить, даже со "свойскими" конторами. Только через экспертизу/испытания и скорей всего суд.

[Roma550i]

Сообщение от djafon

Комплекты и Америки есть, сейчас как раз ограничение сделали 1000 евро, вместо 200. www.rockauto.com
Заказать можно через сдэк, оплатить тоже (правда комиссия 10%).
Честно говоря, если найдешь контракт с японии с небольшим пробегом то это будет лучше и дешевле (правда 235 л.с.). Т.к. если делать 4.7 нормально, то бюджет будет 200+
Если мотор будет номерной, в том плане что и в документах и на моторе номер будет, то замену оформить получиться. Если мотор безномерной, то нет.

ну я и думал 235 поставить, 258 выкинуть, и поставить 235, не понял если будет на моторе с японии номер и в ГТД? а если на авто в птс написано Отсутствует?

[Roma550i]

парни, скажите, а правда что на моторах wj да и вообще на джипах нету номера двигателя?

[evgenis]

Если в ПТС прописан номер двигателя, то для рег. органов он есть, если нет, то - нет. На моих джипах именно так, на одном вписан, на другом нет.
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ine_number.htm

[evgenis]

Если нет номера в ПТС, то ставь любой 4.7, сверять не будут. Переоформить с 258 л.с. с заменой на обычный 235 л.с. в нынешних реалиях практически не возможно в связи с запретом изменения конструкции ТС, какой двигатель в vin указан, только на такой же и можешь заменить. Теоретически есть путь снизить налоговую ставку транспортного налога, сделать замеры реальной мощности двигателя и внести изменения в доки, но это все через заключение НАМИ и далее в суд, читал, что у кого-то даже получилось.

[Roma550i]

Сообщение от evgenis

Если нет номера в ПТС, то ставь любой 4.7, сверять не будут. Переоформить с 258 л.с. с заменой на обычный 235 л.с. в нынешних реалиях практически не возможно в связи с запретом изменения конструкции ТС, какой двигатель в vin указан, только на такой же и можешь заменить. Теоретически есть путь снизить налоговую ставку транспортного налога, сделать замеры реальной мощности двигателя и внести изменения в доки, но это все через заключение НАМИ и далее в суд, читал, что у кого-то даже получилось.

ДА нее, можно сделать(переоборудование) я на бмв когда мотор накрылся, вместо 4.0 поставил 4.8 ну в нем и лошадей было 367, а на старом 306, налог больше вышел, то есть я модель мотора поменял, из за этого делал переоборудование, спец конторы есть, это было 1.5 года назад. сам мотор один в один такой же как и стоял, единственное отличие это объем ну и там распредвалы чуть изменены, вот я и думаю если я в большую сторону менял мотор, то думаю и наоборот можно , тем более моторы одинаковые но налог не особо охото платить на машине выходного дня которая 70 процентов времени в году будет стоять. вот я к чему.

[evgenis]

Сообщение от Roma550i

ДА нее, можно сделать(переоборудование) ...

Да, действительно, не подумал про "свойские" конторы, которые узаконят любую дичь, хоть UZ на ГАЗель.

[Roma550i]

Сообщение от evgenis

Да, действительно, не подумал про "свойские" конторы, которые узаконят любую дичь, хоть UZ на ГАЗель.

ну там не только они, гаи тоже в деле, там так: подаешь документы в эту контору, она же лаборатория , (все по почте ехать не надо никуда) подаешь значит, фото авто все документы на авто и т.д, они спустя неделю , две отправляют почтой обратно первый сертификат, что такое изменение возможно(там надо чтобы не более 25 процентов мощности было двигателя от старого мотора, чтобы этот мотор ставился с завода на этот автомобиль, тормоза, ну тормоза у меня не проверяли) так вот и с этим сертификатом к начальнику ГАИ с заявлением чтобы тот разрешил это переоборудование на основе лаборатории. он подписывает и ставит РАЗРЕШЕНО, и эти докименты с заявлением отправляешь обратно в контору, и спустя неделя, две приходят второй пакет документов с которым идешь в гаи и тебе вписывают то или иное изменение, в моем случае был мотор другой модели(номер двигателя сейчас проблем не составит вписать в птс, это не сложно если поставил мотор такой же только с дщругой машины) а вот если поменял модель двигателя (в ПТС есть в строке номер и модель двигателя) то придется делать переоборудование. стоила мне эта процедура 1.5 года назад 15 тыс, сейчас вроде подорожало толи 20 толи 25 тыс стоит

[Roma550i]

Сообщение от evgenis

Если нет номера в ПТС, то ставь любой 4.7, сверять не будут. Переоформить с 258 л.с. с заменой на обычный 235 л.с. в нынешних реалиях практически не возможно в связи с запретом изменения конструкции ТС, какой двигатель в vin указан, только на такой же и можешь заменить. Теоретически есть путь снизить налоговую ставку транспортного налога, сделать замеры реальной мощности двигателя и внести изменения в доки, но это все через заключение НАМИ и далее в суд, читал, что у кого-то даже получилось.

то что нельзя поменять просто так и ездить(вернее ездить можно, следующий владелец не поставит на учет если не сделать переоборудование) это как например установка газа в авто, это тоже переоборудование.