JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.07.2021, 14:50   #121
Jedinike
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jedinike
 
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Тирасполь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TDI 1997г
Возраст: 35
Сообщений: 336
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jedinike Посмотреть сообщение
Сегодня целый день катался за зч, так ни стуков ни капель. Мистика.
По классике отвечаю сам себе.
С редуктором ОК, проблема была в сальнике, он стоял неправильной стороной. Поставили новые сальники, залили жижу, машина ездит дальше без проблем.
Jedinike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2021, 15:21   #122
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mauser Посмотреть сообщение
люфт снаружи редуктора отсуствтует, то есть входной вал совершает движения, а выходной вал (где сошка прикручена) стоит на месте и не двигается. Внутри ничего не щелкает. Просто идет как бы нагрузка, как пружина, ну упруго. Если отпустить, то руль вернется в исходное положение.
Возможно сломан торсион, но такого ни разу не встречал.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2021, 15:26   #123
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Возможно сломан торсион, но такого ни разу не встречал.
это еще могло бы быть похоже на выборку всех люфтов, но как будто их очень много и они все по несколько микрон. то есть потом возврат в исходное положение.

Скажите пожалуйста, возьмем исправный редуктор рулевой.
входной вал совершает поворот на 5 градусов. Выходной вал тоже совершает на 5? в центральном положении. Какой допустимый люфт может быть ?

Рулевое работает исправно, посторонних звуков нет, колеса штатные и вообще машина не на оффроад. Возможно это просто выработка в редуктор.

Т.к. я до упора подтянул (для проверки) заднюю гайку (со стороны рулевой колонки) и регулировочную сверху (где шестигранник) - все равно этот люфт остался, хотя редуктор был реально перетянут. У меня где-то валяется какой-то редуктор рулевой от жигулей, надо на нем проверить люфты)) хотя он не под гидрач)))
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2021, 15:50   #124
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию


Посмотреть видео на YouTube

Никакого люфта быть не должно, рулевое колесо покачиваешь влево вправо и колеса точно так же качаются. На видео не очень хорошо видно, потому что колеса на траве, а на асфальте четко видно.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2021, 19:17   #125
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
По умолчанию

ну, теперь после этого видео стало еще менее понятно.
у меня похоже как на видео. То есть руль возвращается. Такой же приблизительно "свободный ход" потом начинается "нагрузка" и колеса начинают поворачиваться. Значит у меня исправный редуктор и такой люфт - вернее будет сказать свободный ход, до выбора зазора - это норма. просто на видео руль имеет градусов по 5 в каждую сторону до начала поворота колеса.
На видео сказано "никакого люфта нет", просто я думал, что имеется ввиду - поворот руля на 5 градусов - это поворот колес на 5 градусов начиная с мертвой точки, что руль должен быть с колесами "намертво" связан.
а на этом же видео видно, как до того как начинает "брать" - есть свободнй ход несколько градусов.

Понимаю, что сравнивать машины с рулевой рейкой и с рулевым редуктором неправильно. Но я не эксплуатировал новые машины с рулевым редуктором, и не понимаю как оно должно быть на самом деле. Джипу было 27 лет когда я его купил) Другие мои машины с рулевым редуктором - тоже были почти ровесники джипа. Проверить негде, потому и спрашиваю как оно должно быть чтоб понимать.
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2021, 21:59   #126
Георгий146
Пользователь
 
Регистрация: 03.07.2021
Адрес: Чебоксары
Марка: Джип Чероки 1993г
Возраст: 33
Сообщений: 8
По умолчанию

Вечер добрый. Люфт в редукторе. Подтеков нету. Пробег у машины 95тыс миль. 1993 года выпуска. 2.5 двигатель бензин. Пытался найти информацию по устранению этой проблемы. Таки не нашёл. Прошу помощи. Как его отрегулировать? :) и возможно ли

Последний раз редактировалось Георгий146; 04.07.2021 в 11:18.
Георгий146 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2021, 22:45   #127
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Георгий146 Посмотреть сообщение
Вечер добрый. Люфт в редукторе. Подтеков нету. Пробег у машины 95тыс миль. 1993 года выпуска. 2.5 двигатель бензин. Взял совсем недавно от 1 хозяина. Похвастался чуть, но тем не менее работы хватает по мелочам. Пытался найти информацию по устранению этой проблемы. Таки не нашёл. Прошу помощи. Как его отрегулировать? :) и возможно ли
есть две гайки, одна сверху под шестигранник и контр гайка на 16.

и одна со стороны рулевого вала - руля. там контр гайка и гайка с отверстиями. Можно стукать подходящим острым куском железа и молтком (но так не правильно) или сделать спец ключ. Я стукал, гайка очень мягкая и расклепыватеся. Как и контр гайка.

по поводу подтяжки есть в библии, тут в этой теме писали. Главное не перетянуть
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2021, 23:08   #128
Георгий146
Пользователь
 
Регистрация: 03.07.2021
Адрес: Чебоксары
Марка: Джип Чероки 1993г
Возраст: 33
Сообщений: 8
По умолчанию

Mauser, спасибо за информацию

Последний раз редактировалось Георгий146; 04.07.2021 в 01:30.
Георгий146 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2021, 13:41   #129
Георгий146
Пользователь
 
Регистрация: 03.07.2021
Адрес: Чебоксары
Марка: Джип Чероки 1993г
Возраст: 33
Сообщений: 8
По умолчанию

Со стороны руля. Контргайка крутится вместе с регулировочной втулкой. Как открутить эту контргайку...

Разобрались. Ребята помогли, им спасибо

Последний раз редактировалось Георгий146; 04.07.2021 в 15:37.
Георгий146 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->