нетянет движок.amc242 - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Wert1 · 14.05.2019, 15:37

Цитата:

Сообщение от жип

отсоедини обе обманки лямд. скинь клему и сделай адаптацию

тоже были мысли на лямбды. так как газ стоял может в обманках неправелтное сопротивление.

жип · 14.05.2019, 19:42

снимаешь клемму, вкл-выкл зажигание. отсоединяешь обманки. одеваешь клему. заводишь. включаешь вары, климат без кондиционера, задн передачю и пять мин сидишь ждёшь. -это адаптация. делается на прогретом двигателе. если стоят электровентиляторы то, нужно расчитать так чтобы адаптация прошла без включения вентиляторов. чек конечно будет у тебя гореть и будет жрать наверное бенз, но если дело в неправильных эмуляторах то ехать должен полноценно. покатойся хотябы пару дней

Wert1 · 14.05.2019, 19:49

Цитата:

Сообщение от жип

снимаешь клемму, вкл-выкл зажигание. отсоединяешь обманки. одеваешь клему. заводишь. включаешь вары, климат без кондиционера, задн передачю и пять мин сидишь ждёшь. -это адаптация. делается на прогретом двигателе. если стоят электровентиляторы то, нужно расчитать так чтобы адаптация прошла без включения вентиляторов. чек конечно будет у тебя гореть и будет жрать наверное бенз, но если дело в неправильных эмуляторах то ехать должен полноценно. покатойся хотябы пару дней

попробую спс

Wert1 · 16.05.2019, 16:18

Цитата:

Сообщение от жип

снимаешь клемму, вкл-выкл зажигание. отсоединяешь обманки. одеваешь клему. заводишь. включаешь вары, климат без кондиционера, задн передачю и пять мин сидишь ждёшь. -это адаптация. делается на прогретом двигателе. если стоят электровентиляторы то, нужно расчитать так чтобы адаптация прошла без включения вентиляторов. чек конечно будет у тебя гореть и будет жрать наверное бенз, но если дело в неправильных эмуляторах то ехать должен полноценно. покатойся хотябы пару дней

отсоединил обе обманки лямбды. двигателть стал менее устойчиво работать. тяга двс проктически пропала. ехать стало практически невощможно акпп стала чудить.

жип · 16.05.2019, 19:35

ну а ты давление топлива проверил?

n.kuchka · 17.05.2019, 13:54

У меня была такая же проблема. Что я только не делал: и обороты накручивал, и кап. ремонт делал. Всё бестолку. Пришлось новый движок покупать. Заказывал в Белоруссии на https://carro.by/?brand=jeep&model=&...ion=&bodyType= Двигатель работает четко и без всяких проблем.

жип · 17.05.2019, 16:10

Цитата:

Сообщение от n.kuchka

У меня была такая же проблема. Что я только не делал: и обороты накручивал, и кап. ремонт делал. Всё бестолку. Пришлось новый движок покупать. Заказывал в Белоруссии на https://carro.by/?brand=jeep&model=&...ion=&bodyType= Двигатель работает четко и без всяких проблем.

а в жопе палец держать не пробовал?

Wert1 · 27.05.2019, 11:25

Наконец то сегодня добрался до горожа. В общем такие симптомы. Замерил давление в топливной рампе, когда стоишь на паркинге то давление в рампе 2.4 очка когда газуешь до 3000 оборотов оно просидает до 2.2.Мне этого было мало и я решил проверить как давление будет себя вести при разгоне машины. так при разгоне оно упало до 1.6. Скажите сколько допустимое падение давления топлива？И что скорее всего накрылось.

Wert1 · 27.05.2019, 11:26

изза этого тяга на движка может упасть？

Спанчбоб · 27.05.2019, 12:29

Не должно быть падения давления вообще.

14.05.2019, 19:42	#2
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	снимаешь клемму, вкл-выкл зажигание. отсоединяешь обманки. одеваешь клему. заводишь. включаешь вары, климат без кондиционера, задн передачю и пять мин сидишь ждёшь. -это адаптация. делается на прогретом двигателе. если стоят электровентиляторы то, нужно расчитать так чтобы адаптация прошла без включения вентиляторов. чек конечно будет у тебя гореть и будет жрать наверное бенз, но если дело в неправильных эмуляторах то ехать должен полноценно. покатойся хотябы пару дней __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

16.05.2019, 19:35	#5
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	ну а ты давление топлива проверил? __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

27.05.2019, 12:29	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Не должно быть падения давления вообще. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

17.05.2019, 13:54	#6
n.kuchka Пользователь Регистрация: 13.05.2019 Адрес: Афган Марка: пока нет Сообщений: 2	У меня была такая же проблема. Что я только не делал: и обороты накручивал, и кап. ремонт делал. Всё бестолку. Пришлось новый движок покупать. Заказывал в Белоруссии на https://carro.by/?brand=jeep&model=&...ion=&bodyType= Двигатель работает четко и без всяких проблем.

27.05.2019, 11:25	#8
Wert1 Пользователь Местный Регистрация: 25.07.2017 Адрес: Бийск Марка: Jeep Grand Cherokee ZG 4.0 1997 года Возраст: 35 Сообщений: 179	Наконец то сегодня добрался до горожа. В общем такие симптомы. Замерил давление в топливной рампе, когда стоишь на паркинге то давление в рампе 2.4 очка когда газуешь до 3000 оборотов оно просидает до 2.2.Мне этого было мало и я решил проверить как давление будет себя вести при разгоне машины. так при разгоне оно упало до 1.6. Скажите сколько допустимое падение давления топлива？И что скорее всего накрылось.

27.05.2019, 11:26	#9
Wert1 Пользователь Местный Регистрация: 25.07.2017 Адрес: Бийск Марка: Jeep Grand Cherokee ZG 4.0 1997 года Возраст: 35 Сообщений: 179	изза этого тяга на движка может упасть？