"Воблинг / шимми" и как с ним бороться (video inside)

[Банкир]

Сообщение от ryzhijlisik

в идеале не регулируемая, а домики опускать.

да домик то конечно опускать. У мну опущен

[Жипчик]

Подскажите пожалуйста на сколько домик отпускать чирок 4л 33" тапки ?

[Banderas54]

Поставил лифт 4", ШИММИ как не было так и нет.
Диски и колеса пока штатные 235х65х17.
Тяга панара до лифта стояла оригинальная, сейчас регулируемая из комплекта RC с ШС на одном конце.
Поставил рулевую сошку под лифт 4", в связи с этим рулевые тяги, верхняя и нижняя стали параллельны, пришлось укоротить верхнюю на 70мм, т.к. тюнинговая сошка имеет смещение влево на два зуба, т.е. если руль ровно, то и сошка встает ровно (перпендикулярно мосту)
Как будет время, скину рулевой демпфер и попробую погонять без него, что бы исключить эту позицию из вероятной причины возникновения ШИММИ.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Banderas54

Как будет время, скину рулевой демпфер и попробую погонять без него, что бы исключить эту позицию из вероятной причины возникновения ШИММИ.

не занимайся ерундой. не будет шимми.

[Banderas54]

Сообщение от ryzhijlisik

не занимайся ерундой. не будет шимми.

У меня ШИММИ НЕ БЫЛО в стоке и НЕТ при лифте в 4".
Рулевой демпфер я планирую снять для того, что бы наши одноклубники поняли, что не в демпфере дело и нужно рыть в другом направлении.
Что касается опускание домика панары, то это тоже возможно "мертвому припарка", т.к. панара регулирует только положение кузова относительно моста, как она влияет на вибрацию в колесах не пойму, объясните каким образом происходит связь между положением кузова относительно моста и вибрацией в колесах?

[Pim]

Сообщение от Banderas54

У меня ШИММИ НЕ БЫЛО в стоке и НЕТ при лифте в 4".
Рулевой демпфер я планирую снять для того, что бы наши одноклубники поняли, что не в демпфере дело и нужно рыть в другом направлении.

Лиха беда начало
Пробуй, тока если словишь - половину с/блоков и шарофф на замену отправишь

[ryzhijlisik]

Сообщение от Banderas54

У меня ШИММИ НЕ БЫЛО в стоке и НЕТ при лифте в 4".
Рулевой демпфер я планирую снять для того, что бы наши одноклубники поняли, что не в демпфере дело и нужно рыть в другом направлении.

дело реально не в демпфере, потому демпфер не убирает причину ШИММИ, а лишь борется с симптомами. да и то на пределе.
потому я тебе и сказал. не занимайся ерундой снимать-ставить.
всё равно никому ничего не докажешь.
завтра же появится новый "шиммивладелец", которому тему будет читать лень, и он будет кричать, что подвеска новая (чуть ли не вчера менял), а ездить невозможно! и мы также терпеливо будем ему объяснять, что вероятно где-то он что-то не досмотрел. во концовке окажется, что подвеска не совсем новая, да и колеса уже подуставшие и т.д. и т.п.

Сообщение от Banderas54

Что касается опускание домика панары, то это тоже возможно "мертвому припарка", т.к. панара регулирует только положение кузова относительно моста, как она влияет на вибрацию в колесах не пойму, объясните каким образом происходит связь между положением кузова относительно моста и вибрацией в колесах?

вспоминаем, для чего нужна панара. панара удерживает мост от колебаний влево и вправо. если угол между панарой и кузовом будет слишком большим и стремится к прямому, то мост она не удержит. чем ниже домик - тем острее (меньше) угол, тем менее свободен мост, меньше возможности для колебаний влево и вправо. как, по-твоему, могут колебаться колеса? они довольно жёстко закреплены на рулевой тяге (если наконечники не разбиты в усмерть, конечно) и в поворотных кулаках (если ступицы без жутких люфтов), влияя друг на друга. при шимми колеса не колебаются. колебается мост. что воспринимается, как колебание колес.

[ryzhijlisik]

кстати, кто не верит в то, что панара один из самых важных элементов подвески. рекомендую прокатиться без нее. только где-нибудь на открытой площадке и на небольшой скорости.
у меня две панары в машине. когда я заднюю порвал пополам (кстати, порвал как раз из-за того, что домик не был опущен. на панару приходились слишком большие нагрузки при поворотах и колеях) я поймал такие весёлые колебания, что шимми отдохнёт по сравнению с ними. пока доехал своим ходом от места поломки до сервиса чуть не стошнило.
а спереди так еще и рулевая без панары откажется работать адекватно.

[Banderas54]

Сообщение от ryzhijlisik

вспоминаем, для чего нужна панара. панара удерживает мост от колебаний влево и вправо. если угол между панарой и кузовом будет слишком большим и стремится к прямому, то мост она не удержит. чем ниже домик - тем острее (меньше) угол, тем менее свободен мост от колебаний влево и вправо. как, по-твоему, могут колебаться колеса? они довольно жёстко закреплены на рулевой тяге (если наконечники не разбиты в усмерть, конечно) и в поворотных кулаках (если ступицы без жутких люфтов), влияя друг на друга. при шимми колеса не колебаются. колебается мост. что воспринимается, как колебание колес.

Ты меня извини, но я не уверен в твоих выводах, т.к. колебание мостом колес возможно если он имел бы смещение относительно оси вращения колес в какую либо сторону на какой нибудь градус, визуально, по крайней мере у меня он стоит четко по оси вращения.
Что касается демпфера, то да, он устраняет только следствие, а не причину возникновения ШИММИ.
Здесь возможно нужно обратить внимание на состояние чулков моста, возможно владелец или бывший владелец когда то на скорости попал в яму и мост слегка повело, тогда да, при убитых сайлентах панары возможно и будет колебание, т.к. он будет смещен относительно оси вращения, возможно на это также влияет кастор, если он стоит не в допустимых углах, у меня сейчас при лифте 4" кастор 5,27”, домик не удлинял, панара регулируемая, ШИММИ нет.
У нас парни устраняли ШИММИ путем запресовывания в панару танковой резины, говорят здорово помогает, но на долго ли?

[ejen]

Сообщение от Banderas54

объясните каким образом происходит связь между положением кузова относительно моста и вибрацией в колесах?

Никак, пока панара целая, а как не целая - так резонанс, равно как на шаровых или где еще... детали должны быть ЦЕЛЫМИ...