Маркировка оригинального термостата - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 01.03.2019, 12:47

Gates RC135

Я один пружину вижу?

Давление, бар 1.1
Давление, пси 16

Егор Пятигорск · 01.03.2019, 13:43

Цитата:

Сообщение от Skydive

Gates RC135

Я один пружину вижу?

Давление, бар 1.1
Давление, пси 16

я за другую - маленький клапан в центре, который в нормальном состоянии удерживается пружиной, а при остывании и возникновении разрежения открывается и втягивает антифриз из расширительного.

Skydive · 01.03.2019, 13:56

Цитата:

Сообщение от Егор Пятигорск

я за другую - маленький клапан в центре, который в нормальном состоянии удерживается пружиной, а при остывании и возникновении разрежения открывается и втягивает антифриз из расширительного.

Посмотрю у себя, у меня родная крышка с завода.

YKYPEHH · 01.03.2019, 13:55

у меня такая крышка стоит уже год, все работает отлично! там видимо эта часть упирается в пластик горловины и при срабатывания клапана пружина сжимается и высвобождается лишнее давление.
ЗЫ: родная была аналогичная, но на 18ПСИ

Егор Пятигорск · 02.03.2019, 23:20

Проехал сто км по Москве - патрубки под слабым давлением, жмякаются пальцами свободно. Не думаю, что это хорошо будет летом. Давление по ощущениям половина от прежнего.

Andrez · 03.03.2019, 13:52

было бы неплохо узнать производителей и номера подпружиненных крышек 16 пси, на 4 литра.

Skydive · 04.03.2019, 10:06

Номер на оригинальной крышке есть Крайслеровский?

Егор Пятигорск · 04.03.2019, 10:21

Цитата:

Сообщение от Skydive

Номер на оригинальной крышке есть Крайслеровский?

Да, есть. И Мексико тоже. Клапан подсоса просто болтается. Как начинает работать двигатель, он сначала перекачивает почти литр в расширительный бак, прежде чем закрывает клапан подсоса, а потом за два часа езды в городском режиме в лучшем случае там пол очка, если не меньше.

A.S.A.T. · 09.03.2019, 16:41

Нижний клапан подпружинен или болтается - особо разницы не играет. В рабочем состоянии клана закрыт давлением ОЖ из радиатора. При остывании этот нижний клапан и так откроется чуть раньше или позже (с пружинкой), и радиатор в себя возьмет столько ОЖ, сколько надо. Надо больше внимание обращать на верхний клапан, и если срывает патрубки, то 18пси можно сменить на 16, или 13 если найти. Давление в системе должно быть для того, чтобы образующиеся воздушные или паровые пробки выгоняло в расширительный (как раз через исправный верхний клапан в крышке). Говорить про езду без нижнего клапана не буду, уже обсуждалось не раз.

temporuneo · 15.03.2019, 22:58

Думаю нет смысла кормить нынешний говномопар.
Пару лет стоит крышка от stant, ничего не болтается, давление 13psi/0,9bar, т.к. больше и не требуется.

01.03.2019, 13:55	#4
YKYPEHH Пользователь Житель форума Регистрация: 07.07.2016 Адрес: Челябинск Марка: ZJ 5.2 рестаил Возраст: 43 Сообщений: 1,174	у меня такая крышка стоит уже год, все работает отлично! там видимо эта часть упирается в пластик горловины и при срабатывания клапана пружина сжимается и высвобождается лишнее давление. ЗЫ: родная была аналогичная, но на 18ПСИ Последний раз редактировалось YKYPEHH; 01.03.2019 в 16:32.

02.03.2019, 23:20	#5
Егор Пятигорск Пользователь Житель форума Регистрация: 15.05.2013 Адрес: Москва СВАО Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis Возраст: 58 Сообщений: 4,230	Проехал сто км по Москве - патрубки под слабым давлением, жмякаются пальцами свободно. Не думаю, что это хорошо будет летом. Давление по ощущениям половина от прежнего. __________________ Если на моих похоронах не будет играть "Пасека" НОМа, я просто встану и уйду.

09.03.2019, 16:41	#9
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 49 Сообщений: 6,833	Нижний клапан подпружинен или болтается - особо разницы не играет. В рабочем состоянии клана закрыт давлением ОЖ из радиатора. При остывании этот нижний клапан и так откроется чуть раньше или позже (с пружинкой), и радиатор в себя возьмет столько ОЖ, сколько надо. Надо больше внимание обращать на верхний клапан, и если срывает патрубки, то 18пси можно сменить на 16, или 13 если найти. Давление в системе должно быть для того, чтобы образующиеся воздушные или паровые пробки выгоняло в расширительный (как раз через исправный верхний клапан в крышке). Говорить про езду без нижнего клапана не буду, уже обсуждалось не раз. __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

15.03.2019, 22:58	#10
temporuneo Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: СПб Марка: Grand lim.5.2 1996 249 od,44RE Возраст: 48 Сообщений: 1,677	Думаю нет смысла кормить нынешний говномопар. Пару лет стоит крышка от stant, ничего не болтается, давление 13psi/0,9bar, т.к. больше и не требуется. Последний раз редактировалось temporuneo; 15.03.2019 в 23:08.

01.03.2019, 12:47	#1
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,208	Gates RC135 Я один пружину вижу? Давление, бар 1.1 Давление, пси 16

03.03.2019, 13:52	#6
Andrez Пользователь Житель форума Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Москва Марка: XJ 1994 Сообщений: 2,872	было бы неплохо узнать производителей и номера подпружиненных крышек 16 пси, на 4 литра.

04.03.2019, 10:06	#7
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,208	Номер на оригинальной крышке есть Крайслеровский?